为什么轴承座上的挡油环 与轴颈之间的上部间隙比下部间隙大 方便润滑油进去 会是容易加润滑油的吧 为了不产生摩擦而设计 不产生摩擦而设计 这时由于运动环节的大小所造成的。
在减速器中，为什么有的滚动轴承座孔内侧用挡油环，有的不用？在减速器中，滚动轴承的润滑条件不好时，内侧用挡油环保持润滑油。用以改善轴承润滑。
为什么有的轴承处要设置挡油环 挡油环一般要2113把多余的油挡回去、不让外流外5261漏。挡油环一般是安在4102旋转的轴上与轴同步转1653动。1、挡油环主要是用在齿轮箱内，因大齿轮采用浸油润滑，通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。2、而滚动轴承通常采用脂润滑，为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂，降低润滑效果，故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下，与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。扩展资料：注意要点从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。2、采用符合规定的燃油及润滑油。3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。参考资料来源：-轴承
