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怎么可以控制泵的排量或流量 泵排量控制

2020-07-27知识16

何时做低泵冲试验?排量应控制在什么范围? 参考答案:钻开油气层前100—150m进行低泵冲试验;排量范围应控制在正常钻进排量的1/3—1/2。可变排量机油泵工作原理? 可变排量机油泵用于将能量损耗降至最低水平。主动控制使机油流和压力满足发动机需求,从而消除过量机油流并降低发动机曲轴上的负载百,以便节省燃油。机油泵从油底壳吸取机油,向整台发动度机各个摩擦部件持续提供压力润滑油。如果机油泵的供油量不足,将会导致发动机缺乏足够的润滑压力,造成发动机严重磨损。可变排量机油泵能够按发动机的需求提供供油量,问从而降低磨损。扩展资料:可变排量机油泵结构简单,体积小,重量轻,输油量大。摆线转子泵系采用内答外转子啮合的结构,齿数少,结构尺寸紧凑,不借助其他隔离元件便能形成密封腔,其零件数量少。运转平稳,噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿,它们做相对运动时,齿面滑动速度小,啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动,因此,两转子齿面的相互磨损内小。由于吸油腔和排油腔的包络容角度大,接近145°,吸油和排油时间都比较充分,因此,油流比较平稳,运动也比较平稳,且噪音明显低于齿轮泵。参考资料来源:-机油泵什么是液压泵的排量、流量 排量:指2113液压泵的传动主轴每转一周(或一弧度),由其5261密封容腔几何尺4102寸变化计算而得到的排出液体的体积1653,也就是说在无泄漏的情况下,泵轴转一周所能排出的液体体积。常用单位是ml/r(毫升/转)。实际流量:是指液压泵工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏,其实际流量小于理论流量。常用单位为L/min(升每分)。扩展资料液压泵工作的必要条件1、必须具有密闭工作腔。2、密闭工作腔的容积要能进行周期性变化。3、吸油腔和压油腔要互相隔开,并且有良好的密封性。4、油箱中的工作液体始终应具有不低于一个大气压。液压泵的特点1、铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。2、双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。3、配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。参考资料来源:-液压泵挖掘机流量的正控与负控有什么概念简介? 挖掘机正流量控制系统是力士乐上世纪80年代的技术,主要特点是:操纵手柄的先导压力不仅控制换向阀,还用来调节油泵的排量。执行元件不工作的时候,油泵上没有先导压力,斜盘摆角最小,油泵只输出少量的备用流量。操纵先导手柄,则液压先导回路中建立起与手柄偏转量成比例的压力来控制换向阀阀芯的位移和泵的排量。挖掘机油泵的流量和由此产生的执行元件的工作速度与先导压力-控制压力成正比例。挖掘机负流量控制系统,也是力士乐上世纪80年代的技术,主要特点是:按主操纵阀回油量的大小即主操纵阀阀后节流孔前建立相应的控制压力调节主油泵的排量。主油泵的排量与该控制压力成反比。挖掘机正流量液压系统对于一些业内人士来讲可能比较陌生,其主要特点是主泵的排量与先导操作手柄输出的信号压力成正比。主控制器根据先导压力信号及其变化趋势判断执行器的流量需求及其变化趋势,并据此对主泵排量实施调节,以使系统的流量供应能够动态跟随执行元件的流量需求,实现系统流量的实时匹配,达到“所得即所需”。该系统相对负流量系统中位流量损失小,相对负载敏感系统则可靠性高,复合动作更节能。该系列机器比其它机型工作效率提高了8%左右,能耗下降了10%左右。挖掘。变量泵的“变量”指的是什么?是排量改变,还是流量改变,谢谢? 基本原理变量泵是相对于定量泵来说的,这里的量指排量还是流量呢?当然指排量,排量是液压泵和液压马达的一个很重要的参数,通常说的泵的大小就是指排量。定量泵的排量是恒定不变的,在转速不变的情况下,输出流量也恒定。变量泵是指排量可以改变的泵。我们接触的最多的变量泵就是指柱塞泵,通过改变斜盘角度从而改变柱塞行程,也就改变了柱塞泵的排量。变量泵的压力控制和流量控制变量泵可以改变排量,也就是能够改变液压泵的输出流量,通过改变流量可以对系统进行调速。也可以对系统进行控制。1,压力控制通过对液压泵设置压力控制阀,可以控制变量泵输出的压力保持恒定。同时可对变量泵进行速度控制,变量泵只输出系统需要的流量。当关闭主控阀后。系统压力持续上升,使变量泵斜盘处于最小排量位置,从而节省能量。从上图我们可以看出,当系统压力超过恒压阀弹簧力后,压力就会推动变量油缸动作,使排量处于最小位置。2,流量控制液压泵可以按照系统需要进行流量控制,通过设置ls阀(5),执行元件的压力与液压泵输出压力的压力差等于ls阀的弹簧力。也等于阀2的压差。通过压力差与弹簧力的比较改变斜盘角度,从而改变变量泵排量,当然泵的初始位置是最大排量位置,变量控制。

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