船舶运输的组织方式有哪些 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的.海洋运输的运量大，运费低，航道四通八达，是其优势所在.但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处.按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输.A.租船运输租船指包租整船.租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输.租船方式主要有定程租船和定期租船两种.1.定程租船.定程租船（Voyage Charter）是以航程为基础的租船方式，又称程租船.船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营及其在航行中的各项费用开支.程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算.租船双方的权利和义务，由租船合同（Charter Party）规定.程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用.如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费.如租方未能在限期内完成装卸作业.为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费.如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费.通常速遣费为滞期费的一半.2。.
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