开车上路难，对汽车整机难免会有各类各样的损耗，再加之平常平凡在路上的一些磕磕碰碰，咱们的爱车常常要动一场场大大小小的“手术”。将老化无用的整机拆下来换成新的，不过俗话说得好，买车容易养车难啊，每次汽车培修的费用都是一笔让许多车主肉痛到极点的开销啊，于是许多车主常常选择去那些便宜的小门面的补缀店补缀、调换整机，这样做确实能够省许多钱。但是老司机提醒：有些汽车零件确实可以这样做，但是车上“这个”零件坏了，只能去4S店，别贪便宜去外面
这个零件，就是大家可能会忽略掉的发动机正时皮带。发动机在运转中，每个过程都需要相互的协调，正时皮带在发动机里面就扮演着桥梁的作用，在曲轴的带动下将力量输送给相应的机件。也正是因为它这种桥梁的重要性，因此维修保养才显得十分重要。根据国产车标准，普通车辆行驶6万~10万公里就要更换发动机皮带以及附件，汽车发动机皮带使用一年半或两年的时候也需要更换，这样才能确保发动机的正常运作和提高发动机的使用寿命，也保障了车主的安全。
汽车皮带不像其他汽车耗材可以用到坏为止，如果汽车皮带真的用到断为止这样将会给发动机带来极大的损害，严重的话会使发动机不能工作，如果在行驶中发生皮带断裂的话，会给行车带来极大的安全隐患。另外的不仅是皮带，长期磨损后，周边的一些零件也需要更换。比如皮带张紧器和水泵的摩擦带来的损耗，每隔一段时间也最好更换一下，大家在记得在保养的时候询问皮带的情况。
另外，提醒大家的是，在更换完正时皮带之后，万一发动机有抖动，说明正时皮带没有对准，必须立刻调整。如果失油发生异响，并且一直都在持续中，需要赶快加油。毕竟正时皮带属于关键部位，因此更建议去4S店更换，4S店更换时起码能在质量上有所保证。毕竟只要一点点小的差错都可能造成发动机的抖动以及怠速问题。在外面还无论是配件还是维修工艺都得不到保障！
