凯美瑞随机失火怠速抖动大 凯美瑞2.4高温后做了大修，现在怠速发抖，电脑显示多缸失火，火花塞，高压包都排除啦！气门间隙也都很好，压缩也正常，平行轴没问题

凯美瑞2.4高温后做了大修，现在怠速发抖，电脑显示多缸失火，火花塞，高压包都排除啦！气门间隙也都很好，压缩也正常，平行轴没问题 你好，应该是压缩压力不足、在天凉时金属一个特性热胀冷缩。气缸里冷缩了活塞和气缸套之间的间隙就大了，然后就看看气门有没有漏气没有丰田凯美瑞挂档后发动机吃重抖动怠速低，油头节气门清洗了，发动机四个机脚变速箱油换了，求大师 你应该检查一下变速箱，可能是变速箱主油路油压过高导致摩擦片再怠速的时候结合的太紧就会抖动一凯美瑞车出现发动机发抖、发冲更有时候会出现自动熄火的情况，这是什么原因呢？ 1、火花塞、缸线造成的发动机抖动火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电，也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。2、油气配合比导致的发动机抖动这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象。原因相对简单，大家也很好理解。上初中就学过内燃机工作原理，在此不在累述。值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动现在的家用轿车，大部分配备了高速发动机，这样的发动机要求换挡时，发动机转速要在2500转，否则很容易造成发动机各个环节出现积碳现象。如果发动机内的气门发生。凯美瑞大修后怠速抖动 怠速抖动也可能是因为漏气等原因还有可能是怠速抖动点火不充分，燃烧不充分导致的问题，所以说应该及时再去检查。