[转载]汽车尾气检测HC超标怎么办？HC为什么会超标？ 前几天铜爵2113汽车养护分别谈到了汽车尾5261气检测中CO，4102NOx超标的原因，作为汽车尾气有害气体三剑1653客之一的HC，是今天话题的主角。HC，我们习惯称之为碳氢化合物，实际上燃油的主要成份就是它。对于NO来说，因为空气中氮气的含量占到78%，发动机给NO提供了生成的条件。HC则相反，它直接来源于燃油，燃油的成份就是各种碳氢化合物，理想状态下这些化合物应该在发动机燃烧室和氧气发生化学反应，生成CO2以及H2O，释放能量推动活塞做功，驱动汽车。如果有部分碳氢未参与发动机燃烧过程，直接从排气阀溜出去，不过还有一关等着它，就是三元催化器，碳氢化合物会在催化剂的作用下同样发生化学反应，以防止它直接排放到大气中污染环境。当碳氢化合物超过三元催化器的净化能力，或者三元催化器失效，中毒时，汽车尾气中的HC含量就会大大增加，这就是我们所说的HC超标。简单地说，HC超标有2大主因：发动机燃烧不好，三元催化器净化能力下降。涉及发动机燃烧的因素很多，比如燃油的清洁程度，喷油嘴雾化状况，燃油压力，发动机压缩比，缸壁激冷效应，火花塞、点火线、高压线圈等点火系统故障，气缸磨损导致缸压下降等等。进气系统故障也会导致HC超标，如混合器过浓等。
汽车尾气排放物中的HC和N0是什么意思？这两样超标是什么原因造成的？ 我来回答一下吧。1.你的第一个问题比较简单，HC是指碳氢化合物，NOx（一般我们不说NO而是说NOx）是指氮氧化合物。2.你的第二个问题，述说起来很复杂，可以写长篇大论了。。
化油器车尾气检测不合格把空气滤清器拿掉能合格吗 化油器汽车尾气发动机在工作的时候脏得最快的就是化油器和空气滤清器，原因是马路上的扬尘造成空气小悬浮颗粒物含量大。如果遇到恶劣的风沙天气或灰尘大的路面更为严重。空气滤清器只能过滤掉空气中较大的杂质，而大量的微粒杂质则会通过空气滤清器，经化油器进入气缸。由于汽油中有一种胶质成分，在发动机反复工作的时候，会沉积在化油器的油道和气道表面。其中影响最大的是化油器各空气量孔。因为它的孔径细小，要求精密，当空气中的灰尘、杂质通过时在汽油胶质的吸附下会很快沉积下来，使各空气量孔直径变小，从而造成供量减少，供油量相对增加，使可燃混合气燃烧不完全，这就是发动机怠速和高怠速尾气排放超标的原因。解决方法：1.买一罐化油器清洗剂，把空气滤清器拆下来。由于清洗剂能溶解凝固在化油器各零件表面上的胶质，只要及时清洗就比较容易除掉。当前市场上有两种化油器清洗剂，国产的价格便宜，但清洗的效率低；进口的价格高，但清洗效率高；2.将发动机发动着达到正常工作温度；3.手提油门让发动机在怠速与中等转速下交替运转的同时，用化油器清洗剂的小喷管分别对着化油器的怠速空气量孔和主供油装置的空气量孔连续喷洗1-2次，每次1-2秒钟，然后再。
