这是《铁道·一天》栏目的第12次推送
列车上洁白如雪、平整干爽的卧具
让很多旅客印象深刻
他们不知道的是
这些整洁温馨的卧具背后
有一群汗如雨下的铁路人
每天在辛勤付出
今年41岁的卧具熨烫工隋鑫
就是本期《铁道·一天》栏目的主角
7月11日8时30分，在中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段的沈北洗涤车间内，熨平工班长隋鑫正忙着将刚刚洗净的卧具放在熨平机上，进行熨烫作业。
一阵蒸汽升腾，伴随着近200℃高温的熨压，卧具由“皱皱巴巴”变成 “板板正正”。看着熨烫整洁的卧具，隋鑫露出了欣慰的笑容，但豆大的汗珠却不住地沿着脸庞滴落。
沈阳局集团公司沈阳客运段沈北洗涤车间主要负责沈阳始发的28趟普速旅客列车、57对高铁动车组的卧具和备品的洗涤任务，日均处理8万余件。
为确保按时保质保量完成任务，这个车间的7台100公斤洗衣机、20台200公斤大型洗衣机、18台100公斤烘干机和16台熨平机等设备每天不停运转。而隋鑫负责的就是普速列车卧具枕套的熨平工作。
6时，隋鑫就从家里出发了。他的家在浑南白塔路，到单位开车需要40多分钟，每天7时前他要赶到单位。
“要提前把一些准备工作做完，这样职工来了就可以直接工作了，节约了不少时间，还能保障安全和标准。”隋鑫说。
6时45分，隋鑫到达单位，开始检查设备，打开机盖，逐个检查机器内部的绑带，看看有没有缺失、断裂。“如果绑带缺失、断裂，会导致机器卡死，这样会污染卧具，或因高温损坏卧具，甚至导致火灾，造成不必要的损失。”
之后，隋鑫开始擦拭机器和操作台，将摆放箱按标准定位，保持全部整洁规范。
收拾完，他逐个机器打开蒸汽压力开关。
“机器预热需要20分钟，然后才能正常工作，这个时候还要检查压力表，看看够不够标准压力，如果不达标，就要和锅炉房那边提前联系，调试至标准压力，不影响正常工作。同时还要检查熨平机的转数，正常频率是7.3至9.0赫兹，这样枕套不会潮湿，还能保证熨烫平整。调高了枕套潮湿，调低了枕套会很烫很干，如果太高，熨糊了，不但损坏卧具，更会有火灾隐患。”隋鑫说。
每天的卧具要经过消毒洗涤、烘干、熨平，再送到净品库。
受疫情等因素影响，每天列车运行情况都在变化，隋鑫需要先到调度室沟通当天有哪些停开、增开列车，再跟洗涤班工长提前沟通，确定车次、取回卧具的时间和洗涤时间，确保烘干留够30分钟时间，并确认当天洗涤区和烘干区设备有无故障，保证准时将干净整洁的卧具运送上车。
7时30分，职工上岗打卡，换好工作服后，隋鑫组织班组人员召开出工会，传达上级文件和通知要求，强调当天工作重点和安全注意事项。
半个小时后，所有人穿上鞋套，来到工作区，各就各位，开始了一天的工作。
隋鑫检查职工作业标准、作业程序、枕套干燥度和机台转数，及时清理作业中产生的垃圾，保证工作区域和净品卧具的清洁卫生。同时，他还负责将发现的重污和破损卧具放到分捡箱。
“这样的卧具，不能放到机器里，必须及时清理出来。重污的需要视重污程度，经过第二次、第三次洗涤，破损的就得报废了，保证让旅客体验更美好。”隋鑫说。
在近50℃的高温中连轴作业，不难想像会是一番什么样的情形，坚守机台旁边，一天不知要洗多少个“桑拿”，每天工作服上都积上一层白花花的汗碱，他的工作真正诠释了什么是“挥汗如雨”。
作为班组长，隋鑫始终干在前头，立标打样，作出表率。对卧具的熨平，他丝毫不敢马虎，不简化一道工序，不允许熨过的卧具上存在一丝褶皱、漏掉一点瑕疵，他总结出“抻、抖、拽、熨”的工作方法，还要求枕套打捆接头朝下，上面统一“一”字型排开，如刀切斧砍，保证整齐划一。
15时30分，连轴转了一天的熨平机发生故障，作为党员的隋鑫第一个掀开机盖，钻进平熨机内部进行处理。里边热得令人窒息，隋鑫出来时早已成了“水人”。
看到净品卧具被运送出库上车，隋鑫心里感到很欣慰。
17时，一天充实而忙碌的工作结束了，虽然身体疲惫，但隋鑫内心很有成就感。他换下工作服，摘下手套，向家的方向走去……
素材：《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沈阳局集团公司融媒体中心）
文图：韩庆潇 黄伟彬
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