跑长途车内空调开内循环好还是外循环好 省油的话，冬天使用会稍微2113起到省油5261的效果，汽车行驶起来发动机散热器散发4102出的热量就会1653浪费掉了，如果打开外循环，外面流动的空气就会将发动机的热量带到车内，从而可以省点油，没有多少车主会长时间开内循环的，大多数情况下都需要外循环，尤其开长途车，如果长时间开内循环，新鲜空气不能够进入车内，车内总是循环着循环过的空气，氧气越来越少，乘客就会犯困，司机更会犯困，最后甚至缺氧。所以开车应该使用外循环，使用内循环是需要条件的，比如夏天天气很热，打开空调的话冷气就进入车内，但是如果你开外循环，外面的热气也进入了车内，使空调制冷的时间就延长了，为了能更快的制冷，这时最好就是打开内循环，还有就是跑土路，空气质量不好或者遇到前面有大车的情况，大卡车的废气是非常多的，如果你不想这些废气或者灰尘进入你的车内，就打开内循环，废气就进不来了，超了车你再打开外循环。
汽车内循环和外循环到底在什么情况下使用？ 汽车上有很多的按键，但可能有些人，并没有特别在意过。别入风向、风量、内外循环、A/C、除雾等等，按键多了，有时候就会不是分的特别清楚。特别是内外循环，有不少人，可能也没有特别的去关注过，使得很多时候，开车的时候操作不当，或者开空调的时候，制冷效果不强。比如说我们在夏天开空调的时候，就要选择内循环了。内循环就相当于在家里，把门窗关起来开空调，而外循环则是等于把门窗开着开空调。这就是前后的区别，作为汽车来说，耗费的就不是电，而是汽油了。所以，开空调的时候，要开着内循环，保证车内的冷空气不至于外泄。如果开着外循环，则车外的热空气会不断地进入车内，车内的冷空气则不断地排出，也就达不到制冷的效果了，还会无畏的消耗更多的汽油。那如果是平时天气晴朗，气温适宜，又是在郊外开车的话，那我觉得开外循环，改善下车内的空气更好。这时候，没有什么汽车的尾气，或者城市里面的浑浊的空气，灰尘也少，开个外循环，可以让更多新鲜的空气和氧气进入到汽车里面。这样，开车人，也就会更加精神，不容易犯困。平时，可能会有不少人内外循环使用不当，在车里睡觉开着内循环，结果因为空气不流通，二氧化碳浓度过高，结果就不幸在车里面因为。
别克英朗停车开外循环还是内循环 根据外部2113环境 如果空气清新开外循环 空气5261不良开内循环4102冬天建议内循环。内外循环有的是一1653个键循环切换，有的是两个键内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。另外，城内行车的话，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮。
