目前F1车队在空气动力学上的花费已占到其整个车队年度预算的百分之多少 目前F1车队在空气动力学开发上的花费已占到整个车队年度预算的15%
空气动力学真的那么重要吗？ 很重要。赛车在行驶中，如果是直道则需要有让车“飘”起来，即通过减小对地的摩擦阻力获得更高的车速；当转弯，尤其是发夹弯时，则需要更大的抓地力才能顺利转弯，不然就甩出去了。而做到这些，靠引擎显然是不行的。所以就要通过空气动力学，包括改造车身形状（降低空气阻力系数）获得更小阻力，以及增设扰流板在转弯时有更大的抓地力来完成。F1各车队试验室里最昂贵的就是“风洞”试验，这个实验室差不多可以决定车队的成败，而这个实验室就是让空气动力设计师在完成图纸设计后进行实车试验，测试其各种阻力是否达到要求的地方。由此可见空气动力学对于一个车队的重要了。
究竟什么是空气动力学效率？ 什么是空气动力学效率 当F1车队告诉你他们的空气动力学效率提高了多少个百分点的时候，很多人以为是赛车的下压力增大了或者风阻减少了。这是F1车迷很容易犯的错误。。
