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原创 定名“坦克 300”,WEY P01正式首发,换一种思路玩品牌向上

2020-07-27新闻10

创新,永远是企业的生存之道,在市场竞争日益激烈的今天更是如此!不知道大家有没有发现,在车型设计上,很多品牌都用于尝试,比如雨后春笋般的轿跑SUV,花样百出的小型代步微型车,当然还有极具越野气息的硬汉车型。

当谈到极具越野气息的SUV车型的时候,就不得不提长城这个品牌。在中国,长城汽车俨然已经成了SUV细分领域的一张“王牌”,在2020年成都车展上,继此前的哈弗大狗之后,长城汽车又首发了旗下的WEY

P01(参数|图片),并确认了其正式命名——坦克300。今天我们就来聊一下WEY品牌的“坦克 300”。

取名,一台车的基本学问

中国人对待取名这件事非常谨慎,尤其是想要取一个爆款名字!单从此前被网友选出的“哈弗大狗”这个命名来看,长城在取名这件事上,似乎很“随意”,当然了,也很得民心!目前看来,在各种论坛里面,“哈弗大狗”这个名字的曝光率还是比较高的。

相比“

哈弗(参数|图片)

大狗(参数|图片)”,“坦克 300”的命名则显得尤为谨慎,可能有的朋友还会有疑问,为什么不用“VV”来命名。其实,“坦克300”的命名方式是源于这台车的平台+性能。

首先,“坦克”代表新车所使用的坦克平台。据悉,该平台是长城汽车最新开发的专用于打造越野车的模块化平台,该平台全面覆盖B级到D+级SUV和皮卡车型细分市场,可以通过专业化、智能化、以及电气化改造为消费者带来更具品质的越野体验。

而后者“300”,笔者推测会与新车的动力参数相关。在后面,我们也将重点提及。

颠覆,WEY的取胜之道

要想在对手丛生的市场屹立不倒,除了创新,更需要颠覆。其实这一点,在坦克300的设计上就可以体现出来。从设计风格来看,坦克300突破了WEY品牌惯有的豪华印象,而这种刷新认知般的创新,也是品牌高度的另一体现。

在设计上,新车并没有采用WEY品牌“VV”系列车型的流畅线条,而是主打“方盒子”样式的设计,视觉效果十分硬派。垂直的前脸,辅以引擎盖上隆起的线条,在外扩式轮眉的修饰下,力量感尤为凸显,这种风格与我们看到的奔驰G、

牧马人(参数|图片)这一类车型很相似。

视野移到侧方,新车的D柱相比此前曝光的哈弗大狗更为垂直,外加角度较大的接近角和离去角,坦克300在视觉表现上就传递出了一副很运动的姿态。于爱好越野的朋友而言,这台车的“小书包”也是极为个性的。

前面说的都是轮廓,其实在细节处理上,坦克300也是很有门道的,比如驾驶室前方复古的大灯。在圆形造型的基础上,新车还在其前方加入了横穿式的LED灯组布局,结合两侧黑色的下包围,这种个性的设计是传统车型上很难看到的。

在内饰设计上,深色中控台搭配米色座椅,在橙色修饰的圆形空调出风口的映衬下,时尚动感且不失硬派越野SUV的气息。分层式的中控台,也传递出了坦克300“简单不简约”的造车理念,没有过多的按键与旋钮搭配,可以推测控制新车的功能都将集中于大屏内部。

此前,笔者在车友群里面做过调查,于大多数坦克300的潜在消费者而言,动力应该排在大家关注的首位。动力方面,新车将搭载EN系列2.0T发动机,最大功率180kW(245马力),峰值扭矩为385Nm。

不过在未来,坦克300还有望搭载混动系统以及3.0TGDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合,其中,3.0T发动机的功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m,账面参数领先同级。

除此之外,坦克300还可以凭借坦克平台拥有更强大的越野能力,比如高强度车架、三把锁、电动转向及坦克掉头等配置。值得一提的是,为了更好地满足大家对汽车越野性能的需求,坦克100的基础涉水深度还被调到了700mm。

有颜有型,与坦克300而言,这台车在设计上,本身就称得上颠覆,所以在新车上市以后,消费者在意更多的或许还是价格。

时代,坦克300应运而生

说完“名”与“车”,我们最后再来聊一下坦克300诞生的背景。有别于以往“三年一更新、五年一换代”的玩法,今天的汽车市场堪称“日新月异”,大大小小的车型很多都做到了一年一改款,即便是豪华品牌BBA也需要去适应市场现有的法则。而这一点,同样可以基于WEY这个品牌看出。

目前,WEY品牌已经完成了从VV5(参数|图片)到VV7的产品布局,虽然此前也推出了定位更高的P8车型,但由于市场原因,最终不了了之。在这样的大环境下,WEY品牌也亟需这样一款高品质的越野SUV来树立起品牌高端技术的形象。

可能有的朋友会说,长城汽车不是已经有了哈弗H9吗?事实上,在硬汉车型面前,坦克300可以让哈弗H9缺少的那份豪华更好地被拾起。毕竟在车型矩阵的划分上,WEY品牌的豪华感在业内还是较有名气的。

以往,越野与豪华不可兼得,而在今天,这两个看似相悖的概念却因为一款车走到了一起,正如坦克300在亮相之处说的那样,TA是为了开创“豪华越野”的全新品类而来。正如魏建军对长城汽车的反思那样,“长城汽车挺得过明年吗?”

写在后面的话

无论是从诞生背景,还是从车型设计上来看,坦克300都很好地遵循了当代消费者对“越野SUV”的诉求。或许在未来,坦克300也可以成为一款以“越野”为卖点,而媲美福特Bronco和Jeep牧马人这样的车型。置于实力如何,我们期待车型上市的进一步表现。

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