什么是沥青混合料车辙试验 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：bingdaozhihe沥青e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433623763混合料的车辙试验沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的混合料试件（通常尺寸为300mm*300mm*50mm），在60℃的规定温度下，以一个轮压为0.7Mpa的实心橡胶轮胎在其上行走，测量试件在变形稳定时期，每增加1mm变形需要行走的次数，即动稳定度，以次/mm表示。动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标，也是沥青混合料配合比设计时的一个辅助性检验指标。一.试验目的（1）测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使用。（2）辅助性检验沥青混合料的配合比设计。二.仪具与材料1.CZ-4型车辙试样成型仪（见图1-1）1）.用途：主要用于车辙试验时，对沥青混合料式样做碾压成型。（图1-1）适用于沥青混合料其他物理力学性能实验的轮碾法式样制作。2.主要技术指标碾压轮：半径500mm宽300mm碾压轮温度范围：（可任意设定）室温~200摄氏度承载车走行速度：6次往返/分承载车走行距离：300mm承载车走行次数：0~999次（任意设定）碾压轮压力范围：0~12KN碾压轮线压力（轮宽300mm，正压应力为9KN）：300N/cm试样模型。
车辙试验检验沥青混合料什么性能 沥青混合料热稳定性 沥青混合料热稳定性 沥青混合料车辙试验的评价指标是动稳定度，单位是次/mm，指的是沥青混合料每变形1mm在60℃、0.7mpa条件下的轮压次数，是评价高温。
