贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法用的标准车 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测定弯沉用得标准车参数 标准轴载等级 BZZ-100 后轴标准轴载P(kN)100±1 一侧。
贝克曼梁测定路基路面弯沉试验步骤及计算方法 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:情雨70贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法 贝克曼梁法一.计算方法Lr=L+Zα×SLr=该路段弯沉代表值,L=该路段回弹弯沉值的平均值,Zα=保证系数(一般市政道路二灰、灰土路基选1.645,沥青路面选1.5),S=该路段回弹弯沉值的标准差。单点弯沉值计算方法:(初读数-终读数)×21.一般贝克曼梁,单轮直接读数*2就是估算的弯沉值了。2.弯沉代表值=实测弯沉平均值+保证率系数*标准差。高速公路、或者一级公路的沥青面层保证率系数是1.645。高速公路、或者一级公路的路基、柔性基层保证率系数是2.0。二级、三级公路沥青面层保证率系数是1.5。二级、三级公路路基、柔性基层保证率系数是1.645。2.方差s^2=[(x1-x)^2+(x2-x)^2+.(xn-x)^2]/(n)(x为平均数)3.标准差=方差的算术平方根二.试验方法与步骤 1)试验前准备工作(1)检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。(2)向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡称量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。(3)测定轮胎接地面积;在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸。
用贝克曼梁方法对双车道做弯沉不需要走一个来回么(2个轮子下面分别放有弯沉仪) 需要的,因为弯沉是要按车行驶方向检测,而且最好是车轴上 规范要求双车道1KM需要做100个点,二个弯沉仪同时对左右轮弯沉测定时,应按2个独立测点计。。