飞机是怎样控制方向的 主要有三种方法 1 战斗机驾驶员的脚zhidao下有两个踏板，控制飞机垂尾上的方向舵（好像是叫偏航踏板）当飞机要向左转弯时，踏下左脚的踏板，垂尾上的方向舵便向左偏飞机就向左转弯，但这种转弯方式转弯速度慢，一般用于巡航飞行时。2 向左或向右侧倾，这是由升力所产生的向心力会使飞机机头方向改变。3 首先向左或向右侧倾，然后拉杆或压杆内，飞机便会转弯。这种转弯方式通常用于战斗中或飞行表演做动作时，可以快速的改变飞机飞行方向，但会损容失较大能量，降低飞行速度和高度，这种转弯方式叫做压坡度转弯。
大型客机在机场地面转弯的时候，是靠什么动力行走的？ 客机在机场进行调整位置的时候，可以使用牵引车进行牵引，估计是为了节省能源成本。而客机本身也会在飞机两个后轮上面装配马达，提供前进动力，像汽车一样低速运行，而由飞机起落架的前轮控制方向，进行诸如飞机拐弯等类型的动作。调整到飞行跑道后再开启飞机引擎冲刺提速升空。
民航飞行员如何操控飞机的 你的这2113个问题是个非常复杂5261而且涉及面非常广的问题，很难4102一下子说清楚。简单地说，民航飞机1653上有很多操纵机构（驾驶盘、脚蹬、油门杆…），还有很多仪表、电气、无线电等设备，可以让飞行员了解飞机的姿态、高度、速度、航向、地理位置…等，还有一些自动驾驶设备。飞行员根据所要执行的飞行任务（比如从某个机场飞向另外一个机场），按照地面的指挥，他可根据肉眼所看到的外界景象和从座舱内部设备所了解的情况，用手、脚来进行主动操纵，在空中某些飞行阶段还可以利用自动驾驶设备进行自动操纵，从而完成所要执行的任务。由于飞机是一个非常复杂的设备，飞行过程又分为很多阶段（起飞、上升、进入航线、平飞、转弯、进近下滑、着陆…），每个设备的使用方法各有不同，每个飞行阶段的操纵方法也有很大差别，因此要完全了解飞行员是如何操纵飞机的，就要详细学习相关的知识才行。这里就不能详细介绍了。如果你对飞行很感兴趣，可以进一步学习相关知识。
