万里长江第一城是那个城市 万里长江第一城 指是四川省攀枝花市。万里长江0公里起源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，其长度约为6300公里（12600里），我们祖国的母亲河，万里长江！长江自古以来，每一段叫法不一，一般分为金沙江段、川江段、荆江段和扬子江段，号称万里长江。长江沿岸中心城市从上游至下游（自西向东）依次为：攀枝花、宜宾、泸州、重庆、宜昌、荆州、石首、岳阳、咸宁、武汉、鄂州、黄冈、黄石、九江、安庆、池州、铜陵、合肥、巢湖、芜湖、马鞍山、南京、镇江、扬州、泰州、南通、上海、宁波、舟山，29个城市。2018年11月20日[1]，长江沿岸中心城市经济协调会第十八届市长联席会在完成各项议程后闭幕。大会总结会上，合肥、南京、重庆、武汉、上海5个轮值主席方城市分别作了交流发言，审议通过了《会议纪要》。长江沿岸攀枝花等27城市开启区域合作新篇章。
防震悬索桥的特点 日本于1998年建成了世界最大跨度的明石海峡大桥（主跨1991米），将悬索桥跨径从20世纪30年代的1000米提高到接近2000米，是世界悬索桥建设史上的又一座丰碑。20世纪80年代末，世界上修建悬索桥到了鼎盛时期，建成跨径大于1000米的悬索桥17座。在此期间，我国相继建成了名列世界第五、第六的江阴长江大桥（主跨1385米）和香港青马大桥（主跨1377米，公铁两用)世界上建成的著名斜拉桥有：法国诺曼底斜拉桥（主跨856米），南京长江二桥南汊桥钢箱梁斜拉桥（主跨628米），以及1999年日本建成的世界最大跨度的多多罗大桥（主跨890米）。我国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座，其中有52座跨径大于200米。20世纪80年代末，我国在总结加拿大安那西斯桥的经验基础上，1991年建成了上海南浦大桥（主跨为423米的结合梁斜拉桥），开创了我国修建400米以上大跨度斜拉桥的先河。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家，在世界10大著名斜拉桥排名榜上，中国有6座，跨度在600米以上的斜拉桥世界上仅有6座，中国占了4座。目前世界前10名大跨度斜拉桥序号桥名 国家建成年 主跨1 多多罗大桥日本 1999 890米2 诺曼底大桥 法国 1995 856米3 南京长江第二大桥 中国 2001.3 628米4 武汉白沙。
中国桥的历史 追溯到人类诞生时，桥梁与人类是共同发展的，桥梁的历史就是人类存在的历史，在远古，原始人在追逐猎物时，经过小河流，原始人就会用树干搭在两岸，好过河，这就是桥梁的由来，所以。
