市政道路中的CBR试验指的是什么 CBR试验是2113用于评定路基土和路面材料的5261强度指标，由美国加州公路局首4102先提出。每个国家对于此试验的设计1653标准不同，比如在国外多采用 CBR 作为路面材料和路基土的设计参数，而我国现行沥青混凝土路面设计规范，对路面、路基的设计参数采用回弹模量指标。CBR试验是美国加利福尼亚承载比试验的英文缩写。扩展资料：承载比实验的工具及标准：承载比实验中将会使用承载比实验仪，承载比试验仪适用于各种土和混合料（粒径小于40mm的土）在规定的试筒模内压实后进行承载比试验，以确定所设计的路面、路面基层，底基层，路基材料层的承载能力。我国 CBR 试验的有关标准主要是参考美国ASTMD1883-78标准和 AASHTO-74 规程编制的，了解 CBR试验的作用机理进而分析其影响因素，有助于用 CBR 值作为强度指标来指导工程设计和工程施工。参考资料来源：—承载比试验仪
市政道路施工时哪些需要做试验？ 市政道路施工试验有：压实度、路面厚度32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333337613135、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度。市政道路施工步骤：1．施工程序层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。三层式沥青表面处治路面施工程序为：备料→清扫纳迟基层、放样和安装路缘石→浇洒透层沥青→洒布第一次沥青→撒铺第一次矿料→碾压→洒布第二层沥青→铺撒第二层矿料碾压→洒布第三层沥青→铺撒第三层沥青→碾压→初期养护。单层式和双层式沥青表面处治的施工程序与三层式相同，仅需相应地减少两次或一次洒布沥青、铺撒矿料与碾压工序。1）路面附属物的处理（1）路缘石。城市道路的侧石（立式路缘石）、平石（卧式路缘石）和公路缘石（卧式路缘石）统称路缘石。侧石是指在城市道路中人行道或绿化带高出路面时，为保护和支承边缘用的立式路缘石；平石是指在城市道路中紧接侧石及路面边缘处，为起排水和保护路边用的卧式路缘石；缘石是指在公路上为使路面与路肩分界和保洞缓李持路边用的卧式路缘石。路缘石应有足够的强度，抗风化和耐磨耗的能力。
市政道路需要做哪些试验 路基填筑材料击实实验，填料级配试验，压实度实验，弯沉试验，水泥稳定层击实试验，水泥稳定层水泥含量试验，水泥稳定层压实度试验，弯沉试验，路面若为沥青混凝土的话还要做沥青的软化点，延度和然点试验，路面弯沉试验。若为水泥混凝土还要做混凝土强度试验，抗折试验等。这是我们这里需要做的。（新疆地区）
