大众迈腾发电机皮带张紧器怎么拆 大众迈腾发电机皮带张紧器后面有个六方的螺丝不好下手，拆下来后，从张紧器前面拔出来即可：1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要。
大众polo1.4正时皮带涨紧器怎么拆下 应该是正时皮带吧，新POLO（劲情、劲取）是链条传动的，是不用更换正时皮带的，老POLO（4眼）用换正时皮带，大概每6-8万公里时去4S店更换一次。建议非专业人士不要自行更换。
丰田皇冠2.5发电机皮带张紧器安装方法 丰田皇冠2.5发电机皮带2113张紧器安装步骤①5261用发动机安装螺栓将张紧轮安装在4102发动机上（力矩49Nm），确保1653液压减振器接触面与减振器顶杆相接触。②从曲轴端开始以逆时针方向安装正时皮带。在偏心轮的内六角偏心孔中插入长柄内六角扳手，使用另一根8mm内六角扳手将张紧轮固定螺栓拧松，直到张紧轮能够转动。③缓慢逆时针转动插入内六角偏心孔中的内六角扳手，当主支架接触到液压减振器并推动它时，正时皮带就被张紧了。④调节张紧轮直到减振器上的止动销变松，注意拧紧时不要将张紧轮转出中心区，否则可能会导致故障。⑤拧紧张紧轮固定螺栓（力矩10 N·m），期间应保证张紧轮不转动。等待2min，待液压减振器回位后，再次确认止动销处于松弛状态，否则必须重复步骤②～⑤。⑥拧紧张紧轮固定螺栓（力矩40～50Nm），期间必须保证张紧轮不发生转动。再次检查止动销是否处于松弛状态，否则必须重复步骤②～⑥。⑦移除减振器止动销。注意事项①应在正时皮带处于“自由状态”时对张紧轮进行调节，所谓“自由状态”是指：凸轮轴的锁定装置已经固定；凸轮轴螺栓已经拧松；曲轴正时销已经固定；液压减振器处于压缩状态；1.5mm止动销保持原位。②除了供应单个张紧轮。
