抄平的方法和步骤 1、基坑抄bai平的方法du为了保证建筑全高控zhi制的精度要求，在基础施工dao中就应注意准确地测设标回高。为±0.00 以上的标答高传递打好基础。将现场水准点标高引测至地下室基坑内，可在基坑四周的挡土桩上画出整米数的水平线，作为地下室标高测量的依据。标高控制线应根据施工需要画出多处，对于各条标高线，应予校测，误差较大时(>；5mm)应予调整。2、基坑抄平的步骤（1）在基坑中要建个高程坐标网，通过高程坐标网控制整个基坑的平整度，高程坐标网一般的都4米*4米的网。（2）基础施工测量：包括桩基施工测量、基槽开挖的抄平放线、基础放线、±0.000 标高以下的抄平放线。（3）土方开挖期间标高控制：在土方开挖期间，对于标高的测定，采用专人负责，随挖随测的方法。在接近基底时，应将标高点引到基坑内，可在工程桩钢筋上做记号。作为底板施工阶段垫层浇筑、支底板模板的依据。3、采用仪器设备：放线主要有2种仪器，经纬仪和水准仪，高级的将经纬仪换成全占仪，包括用全占仪定位，在根据图纸测出所建的建筑物的各个分部的详细施工尺寸，工人按给定的线施工。
中交三航局 中交第三航务工程局有限公司（原名为中港第三航务工程局、以下简称三航局）是国家港口与航道工程施工总承包特级施工企业，在中国特大型施工企业排名中名列前茅。多次被国家建设部评为“全国先进建筑施工企业”、“全国工程质量管理先进企业”、“全国建筑安全生产先进集体”。1999年4月获中国工程建设“最佳施工企业”提名，并获表彰。三航局成立于1954年，总部设在上海，下属有11个单位（设7个工程公司2个专业公司、1所设计研究院、1所培训中心），分布在上海、南京、连云港、宁波、厦门。三航局主要从事各类港口与航道工程；公路、桥梁、隧道工程；市政工程；地基与基础工程的建设；混凝土预制构件制作等，具有工程勘察、设计、施工、科研、教学的综合能力和雄厚的人才、技术和专业设备实力。现有在岗员工5086人，其中：高级专业技术管理人员272名，中级专业技术管理人员599名，各类中高级技术工人530余名，船员1029余名；拥有各类工程船舶134艘，各类大型施工机械695台，资产总值36.35亿元。建局五十年来，立足华东，面向国内外，以市场为导向，以质量求信誉，在国内外承建了一大批重大工程项目，建成各类码头1000多座，高速公路、桥梁工程近300公里，还承建了各类。
你好，师兄，我是西南交通大学道路与铁道工程专业，现在研二。我在百度看见你对于铁路方向就业的精彩回答. 你好，师兄，我是西南交通大学道路与铁道工程专业，现在研二。我在看见你对于铁路方向就业的精彩回答.所以，我还想想你请教下几个问题。第一：我们是偏向土木的（铁路。
