什么是机翼平均气动弦长
机翼部分翼尖在什么位置 前缘：机翼的前部边缘。后缘：机翼的后部边缘。翼展：机翼两尖端的直线距离。弦长：机翼前缘到后缘的距离，通常沿平行于机身纵轴的方向测量。展弦比：翼展和标准平均弦长的比值。渐缩比：翼根弦长与翼尖弦长的比值。相对厚度：机翼翼型最大厚度与翼弦的比值。翼剖面：机翼横切面的形状。掠角：机翼设计中心线与机身垂直线的夹角。扭转：包括气动扭转和几何扭转。气动扭转是指翼剖面沿展向的渐变；几何扭转是指机翼横切面攻角沿展向的渐变。通过扭转来改善机翼的气动特性，避免翼尖先于机翼其他部分失速。反角：机翼平面与机身平面所夹的角度。机翼平面位于机身平面之上时称之为上反角，反之为下反角。
什么是机翼平均气动弦长 机翼平均气2113动弦长：亦称平均空气动力弦。5261确定机翼气动中心4102位置和计算纵向力矩系数的基准1653翼弦一个假想的矩形翼的翼弦该矩形翼的面积、空气动力和力矩特性，都与原机翼相同。在一条弧线上，连接弧线两个端点的一条直线就定义为这条弧线的弦。弦线的长度就是弦长。对于飞机的机翼，剖面一般是上弯下平的流线形状。在这个形状中能够做出一条中弧线，由于这只是一个剖面上机翼的弦长，在展向（从翼根到翼梢）弦长并不相同，这会为计算带来困难。因此在气体动力意义上应当获得一个平均的弦长很必要，几何直观意义是指从机翼前缘到机翼后缘的平均长度。普通的获得方法是使用机翼的面积除以翼展。
