购买特斯拉汽车赠送的超级充电如没在规定的期限用完怎么办？ 从 2017 年2113 1 月 15 日开始，新预订购买特斯拉的车型5261将无法在车型使用4102期间终身免费使用特斯拉的超充网1653络，每年只能在特斯拉超充桩免费充 400kWh（度）电，超出的部分将自行承担充电费用。现在特斯拉正式公布了在中国大陆的收费标准，费用为 1.8元／kWh（度）。在特斯拉超级充电桩充电时，超级充电记录将被自动记录在您的特斯拉官网账户中，并显示已经使用的超级充电额度，或者显示超级充电的费用。特斯拉对此表示，将承诺永远不以超级充电为盈利点。以深圳为例，目前大部分快充桩“电费”＋“服务费”的费用大约也在 1.8元／左右，特斯拉的收费价格与大部分公共充电桩的价格持平。需要注意的是，以后在特斯拉超级充电桩充电，如果电充满之后不把车移出充电位，需要支付“超时占用费”。计费标准为每分钟 2.60 元。如果车辆在计费开始后 5 分钟之内离开，则不收取本次费用。特斯拉表示，推出此项措施的目的是缓解超充位被占的情况，提升客户满意度，而非借此营利。
为什么特斯拉宣布不再为新车主完全免费提供超级充电桩服务？ 今天看到的新闻，特斯拉宣布为2017 年 1 月 1 之后下订单购车的车主每年只提供400千瓦时免费充电服务，超…
特斯拉超级充电桩充电怎么收费？ 特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达1.8元/度电。特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过，在正常充电时间内是不收停车费的。目前全球超级充电桩的数量为9623个，而建设成本不菲，后期维护的费用更是一笔不小的开支。扩展资料：特斯拉超级充电介绍如下：中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。超级充电桩在中国生产之后，不仅可加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及。采用全新的结构设计以及钢化玻璃面板，在机身更加小巧精致的同时保证了优良的性能。此外，该设备具备联网和OTA远程固件升级功能，能够通过技术的升级，不断优化用户体验。参考资料来源：新华网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产参考资料来源：凤凰网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产
