钢筋混凝土路面施工时钢筋摆放方式 针对你的一系列问题给出以下解析：1、首先钢筋的排列问题，道路32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333366306539的受力钢筋是垂直于道路，而分布钢筋平行于道路。2、受力钢筋设置于下层，分布钢筋在上层。3、问题的第二点理解是错误的，35d指的是钢筋的搭接长度。4、问题的第三点指的是钢筋的最小保护层厚度，对于道路来说，5公分是最小值，施工中是大于它的。5、问题中的另外一个5公分指的是两层钢筋网片之间的垂直距离，施工时用马凳筋垫起来（提示：马凳筋在设计图纸中是不出现的，属于施工措施）。6、道路混凝土的标号应该在C30~c50之间，小了不抗压，容易损坏，太高造价高且脆性大。扩展资料：施工放样及模板安装在制作钢筋网之前，首先要进行的是施工放样，并安装模板。根据设计图纸定出路面边缘线、端部胀缝的位置，并检查模板顶面标高(即路面顶高)、路拱横坡、整度和模板平顺性。为了保证摊铺、振捣混凝土时模板不变形、不移位、不下沉，安装模板时在外侧用钢钎锚固。模板安装工序按几何尺寸准确性、施工中是否变形和稳定性3个方面检测验收，具体方法为：在下承层上恢复中线，每50m设一固定桩，直线段纵向每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，。
水泥混凝土路面横坡问题 对于很窄的路面不设横坡也是可以的啊。设的话你不设中桩，可以按照一个坡向留个坡就是了。根据你的线路走向来布置，只要是带弯的地方，小直径的内侧高程比外侧低就行了。
混凝土路面施工中各种施工缝（胀缝、缩缝、伸缩缝等）的区别与设置？ 混凝土来路面里的纵缝、横缝是设计源规划的路面2113分割缝，其功5261能是隔断混凝4102土内部应力，增1653加路面竖向变形量，防止变形过大造成断裂破坏。胀缝、缩缝一般设置在横缝里，是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时，混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的，胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些。施工缝一般应该留置在横缝位置处，但施工有时因为种种不可预测的原因中断，从而需要临时留置横向分割缝。传力杆的作用，是增加相邻混凝土块之间的应力传递的，是防止混凝土路面局部受力较大，造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。
