多片湿式制动器如何工作? 湿式制动器制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的copy非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。可用一种简单的bai液压制动系统示意图来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的du金属制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上,有两个支承zhi销,支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动dao轮缸,用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。
湿式多片制动器的工作原理是什么?湿式多片制动器在工作原理上,与湿式多片离合器相同,只不过是出于不同的工作要求,在具体结构上略有差异而已。摩擦片内缘处有内花键齿,。
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