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山东省巨野县与江西省萍乡市的距离？ 驾车路线：全程约1085.1公里起点：巨野县政府1.菏泽市内驾车方案1)从起点向正南方向出发，行驶160米，右转进入麒麟大道2)沿麒麟大道行驶900米，右转进入S2543)沿S254行驶7.4公里，稍向右转进入随官屯互通立交桥2.沿随官屯互通立交桥行驶910米，过随官屯互通立交约450米后，直行进入济广高速3.沿济广高速行驶38.8公里，朝广州/S51/G35方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.3公里，直行进入济广高速5.沿济广高速行驶89.5公里，朝商丘城区/商丘西/周口/S81方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶740米，直行进入商周高速7.沿商周高速行驶136.2公里，朝新县/广州/开封/北京方向，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶1.7公里，直行进入大广高速9.沿大广高速行驶406.1公里，朝黄石/武汉/长沙/大广高速(南)方向，稍向左转上匝道10.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速11.沿沪渝高速行驶6.3公里，朝黄石/新余/广州/武汉(青山)方向，稍向右转上匝道12.沿匝道行驶3.4公里，直行进入大广高速13.沿大广高速行驶249.2公里，稍向右转上匝道14.沿匝道行驶1.5公里，直行进入昌栗高速15.沿昌栗高速行驶46.4公里，朝宜春/明月山方向，稍向右转上匝道16.沿匝道行驶1.6公里，直行。
周口坳陷油气藏保存条件 1.改造与保存条件周口坳陷及外围盆地为下古生界、上古生界、中生界、新生界共存的多旋A盆地，受多期构造运动影响，依据内外动力学的作用方式、岩浆活动及异常热力作用，可分为4种改造作用和3种改造类型。（1）4种改造作用1）抬升改造：是指含油气盆地油气藏形成以后，因地壳的抬升导致盆地面貌遭到强烈的剥蚀而大为缩小，但已形成的油气藏并未因地壳的抬升而遭到严重的破坏或散失。最典型的属泌阳凹陷，周口坳陷的舞阳凹陷和襄城凹陷亦具此类改造特征。廖庄组沉积末期，舞阳凹陷和襄城凹陷回返，剥蚀了部分廖庄组地层，但早第三纪的盆地面貌未改变，所形成的未熟－低熟油气藏基本未遭受破坏。2）块断改造型：指块断运动对前期大型盆地进行了改造，彻底改变了原型面貌。区内最强烈的块断改造是燕山中晚期和喜马拉雅期。如华北地台古生代克拉通盆地，其原始面貌与华北地台范围大体一致，经过印支期、燕山期和喜马拉雅期的构造运动断续改造而成为目前的残存格局。此外，豫西的三叠系、周口坳陷的侏罗系和白垩系的块断改造也较为强烈。3）冲断、褶皱改造：是指原盆地因遭受后期的逆冲断层和褶皱作用，导致盆地面貌发生改变。研究区内的古生界受砖淮断裂和三门峡－宜阳。
