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液力机械式自动变速器有哪四大部分组成 液力机械式变速器(at)

2021-04-09知识11

自动变速器分类有哪些? 液力自动变速器(AT):传统行2113星轮系自动变速5261器无极变速器(CVT):4102由钢带与锥轮组成,理论上说,CVT可以使发动机始1653终在经济转速区域内运行双离合自动变速器(DCT/DSG):有两套离合器系统,构成两条动力路线,平行轴式自动变速器:结构与普通的三轴式手动变速箱很相似电控机械自动变速器(AMT):在手动变速器的基础上加装电脑控制的自动变速系统。

变速器种类有哪些 变速器的种类:1、有级式变速器:有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器普通变速器和轴线旋转式。

变速箱分为几种 目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种:1、AT变速箱,学名为液力自动变速箱,这是我们接触最多的一种自动变速箱,从早期接触到的4AT变速箱,到现在一些车配备了9AT变速箱,AT变速箱的优点很明显,动力“更直接”,缺点也比较突出,加速时的顿挫感,以及油耗相对较高。2、CVT变速箱,学名为机械无极自动变速箱,主要以日系车为代表,本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显,由于变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,所以平顺性表现的非常好,而且燃油经济型也比较突出,但是缺点也相对明显,就是动力的瞬间输出缺少爆发点,相对比较温柔。3、AMT变速箱,电控机械自动变速箱的简称,AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物,优点就是生产成本比较低,操作相对于手动变速箱,更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出,操作不好很容易有强烈的顿挫感,非常影响舒适性,而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。4、双离合变速器简称DCT,双离合顾名思义就是采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果,又分为干式双离合,和湿式双离合,双离合变速器,换挡速度快,换挡过程中动力损失小,燃油经济性表现的。

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