桥梁静力荷载试验效率一般取多少 根据《公路桥梁荷载试验规程JTGT J21-01-2015》P20，5.4.2中规定，静载试验荷载效率η对于竣工验收阶段取值宜介于0.85~1.05之间，否则宜介于0.95~1.05之间。
桥梁静载试验设计的步骤是哪些哦？具体点？ 1 首先选择测点，对于大多数桥梁，测点一般布置在跨中腹板与翼板交界位置，当然也可以布置得更复杂些。测点主要包括应力测点和挠度测点。2 确定加载车辆是用20吨车还是30吨车。根据桥梁的设计荷载等级进行布载，使加载车辆在测点处产生的效应与在设计荷载下测点处极限状态下的效应相接近。3 安装仪器，接线，测试信号，完成准备工作。4 通告桥梁荷载试验，封闭交通5 仪器读0.6 加载，仪器读数7 卸载，再次读0值。
静力荷载试验的加载方式是什么？ 静载试验的加载设备可以根据加载要求及具体条件选用，一般有以下两种加载方式：1 可行式车辆。可以选用装载重物的汽车或平板车，也可就近利用施工机械车辆。采用车辆加载的优点很多，便于调运和加载布置，加卸载迅速等。采用汽车荷载既能作静载试验又能作动载试验，这是较常采用的一种方法。2 重物直接加载。一般可以按控制荷载的着地轮迹先搭设承载架，再在承载架上堆放重物或设置水箱进行加载。如加载仅为满足控制截面内力要求，也可采用直接在桥面堆放重物或设置水箱的方法加载。重物直接加载准备工作量大，加卸载所需周期一般较长，交通中断时间亦较长，且试验时温度变化对测点的影响较大，因此宜安排在夜间进行试验。
