为什么飞机不能倒车呢? 飞机可以倒退滑行,主要是依靠飞机的反推力装置。不过有规定除特殊机型、特殊情况并经局方在《运行规范》中批准外,不允许使用飞机反推力倒退滑行。因为当反推力气流喷向地面的时候,很容易在进气道与地面之间产生很强的涡流。这样,地面的异物容易被卷起来,吸入到进气道中,从而导致发动机内部部件的损坏。扩展资料工作原理反推力装置是一种改变发动机推力方向的装置,主要起减速和缩短滑跑距离的作用。现代飞机一般都使用喷气发动机,在获得高飞行速度的同时,也对着陆时的减速装置提出新的要求。飞机着陆速度过大,必然要延长在跑道上的滑行距离,因此许多机场的跑道就不能适应高速飞机的着陆。最明显的减速装置就是我们可以轻易观察到的减速伞。除此之外,飞机设计师们还在发动机上安装了反推力装置。典型的反推力装置,是在发动机的尾喷口处加装一组可转动的楔形凸块。正常飞行时,凸块将喷口两侧的排气口堵住,燃气从尾喷管排出,以获得向前的推动力。当需要减速时,凸块将喷管两侧排气口打开,同时将尾喷口堵住,燃气经两侧排气口向斜前方喷出,产生一个反推力,所以,反推力并不是真正意义上的气流实现180度折转。采用反推力装置发动机的飞机,着陆滑跑。民航飞机离开机位时,为什么用牵引车?难道民航飞机不能倒车吗? 用牵引车主要是考虑节省燃油,因为飞机发动机的功率远大于牵引车发动机的功率,牵引可达到节省成本的目的,飞机是没有倒档的,自然就不能倒车了。题主的问题,也是我经历过的,当年负责机场地面指挥里,领导找我和其他有关部门一起开会,也有飞行员参加。会上领导让飞行员计算滑出所需航煤,又让车管部门算出,用牵引车牵引飞机所需要汽油,放在一起比较,成本相差甚远。领导当场决定,从此以后飞机关车,由牵引车去牵引到位。貌似没有其他原因了,机场是封闭的,机场安保人员一直坚守岗位,连一条狗也不会放进来,不涉及安全问题。以往一直都是飞机自己滑出,没出过危及安全的事故。学会开车要多久?很难吗? 学开车不难,接受能力较强的人一两天足矣。学会合理的操作车辆行驶也不难,半年足够。学会安全驾驶并养成安全驾驶习惯就有点难,两到叁年不一定够(自以为事者就不指望了),这个阶段发生重大交通事故的最多。学会熟练驾驶车辆,在行驶中能时常判断周边环境,使自己的车始终处于安全位置(防预性驾驶)。这就更难!需要自我体会和长时间的励练。
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