这两年德系车以及日系车的销量都非常的不错，但是美系车随着三缸车型的上市则显得有些落寞，其中美系的雪佛兰以及别克都随着四缸发动机的回归，销量出现了大规模的上涨，但是福特车型好像并没有太多的消息。近两年福特车系的整体销量都不是特别的好看，比如我们今天说的这款金牛座的车型，当初这款车型国产以后很多人都对它寄予了厚望，觉得是一匹大黑马车型，但是几年时间过去了，这款车型的销量真的太低了，我们来看一下具体的销量数据。在整个2019年只卖出了6701辆，今年的四月份卖出了2001辆，五月份卖出了1575辆，今年的六月份卖出了1588辆。整体来看，今年的销售数据要比去年漂亮很多，但是销量仍然是非常低迷的，那么这款车型的性价比究竟如何呢？我们接着往下看。
价格方面，这款金牛座的官方售价为22.89万元到28.89万元，这款车型的优惠幅度高达3万元左右。事实上，这款车型的入门级价格不足20万元，20万元购买一辆中型商务车，您觉得值吗？
外观方面，这款金牛座的外观设计得可以说相当的霸气，也非常的商务。它的前脸采用了大嘴设计，内部被熏黑的V字造型的钢琴烤漆材质所填空，并且两侧的灯组设计得非常的犀利，两者相互贯穿，看上去有效地拉伸了这款车型的横向宽度，并且雾灯使用了air字造型的设计，再搭配车下前唇的贯穿式镀铬饰条，整个前脸看上去大气商务。
车型侧面同样商务范十足，其中它的腰线从车头一直贯穿至D柱位置，并没有使用我们常见的贯穿式的设计，但是整体的颜值较高，其中它的轮毂采用了狮爪造型的五幅轮毂，营造出休闲舒适的感觉，看上去从容不迫。
车型尾侧部分设计得非常的年轻，有点类似于奥迪A6L的设计感。采用了小鸭尾设计，并且配备上双边共双出的排气管，透亮的尾灯设计，都让这款车型具备了较高的颜值。
这款金牛座不但颜值好，车身数据也是非常不错的，长宽高尺寸分别为5018/1884/1506mm，轴距是2949mm，它的定义是一款中型豪华商务轿车。其实笔者认为它的数据超越了很多中级车的参数，甚至都达到了中大级别的车系数据。
内饰部分，这款车型的内饰部分大家看下是不是有点类似于特斯拉的感觉，车内确实看不到太多的物理按键，中控被那块12.8英寸的大屏所集成了，采用的竖屏设计。很多人说在整个国内只有特斯拉使用竖屏成功了，其他使用竖屏的车型大多没有好的销量，这样说确实还是有一定的道理的。这款金牛座的内饰采用了大面积的软性材质进行覆盖，整体上设计是偏商务一些。它的座椅采用的菱形图案，包裹感较好，并且根据配置的不同提供了加热，通风和按摩等功能。在顶配车型上，后排使用了加热通风的功能，可以说将商务车的特性发挥到了极致。
安全性的配置，其实金牛座也是非常不错的，除了全系配备了六个安全气囊以外，更是配备了胎压监测以及车身电子稳定系统，中高配置车型配备了主动刹车系统，安全配置方面金牛座走在了前沿。
底盘结构方面，这款金牛座的底盘结构采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。金牛座的调校和美系车的硬朗并不太一样，它的调校长更加偏日系一些，主要也是贴合其商务公务舱的定位，比较柔软。而且这款车型跑高速时非常的敦实，除了和底盘结构有关以外，与它的整备质量达到了1.8吨也有较大的关联。
动力方面，这款金牛座舍弃了原先2.7T的发动机，只保留了2.0T的动力，其中这款2.0T发动机的最大功率为240马力，最大峰值扭矩为390N?m，采用的是缸内直喷的技术，有意思的是这款车型对于机油的标号要求并不高，只需要加92号汽油就可以了。
变速箱部分，福特金牛座全系采用的是八挡手自一体的变速箱，这套动力总成最大的好处就是稳定性非常的高，油耗控制得也是相当的不错，百公里只有7.5升油，它的百公里加速为8.5秒。对于这款庞然大物而言，这样的动力已经非常不错了。
总体而言，笔者认为即使入门级的金牛座配置也是相当不错的。如果让笔者推荐，那么入门级车型就是最好的选择，当然有看中其他配置的车型也是可以选择的。至于这款车型为什么销量不太好，主要也是因为福特的整个品牌整体销量下滑，所以让这款金牛座的销量也跟着下滑。
