一年一度的成都车展是正式开始了，在这样的一个盛大的车展上，无论是燃油车、纯电动车还是插电混动车都有属于自己的展台，而且还是新车云集。相比于传统燃油车，不少人却更关心新能源车型，因为从销量上来看，中国市场已经是成为了新能源汽车销量第一大国，特别是国产后的特斯拉Model 3更是掀起了一阵销量热潮，而在本次车展上，国产车企也带来了很多的新能源作品，有蔚来全新的蔚来EC6，还有荣威旗下的全新荣威R ER6，并且还在车展上正式上市的五菱宏光MINI EV，接下来就来看看五菱的“MINI”。
国内的新能源市场发展到现在，可以说规模已经是非常全面了。而相比于国产新能源车，合资和进口的相对价格来说会更高，比如售价百万的特斯拉和保时捷，卖得最好的特斯拉Model 3价格也是接近30万，也算是很贵了。而以小鹏，蔚来，理想为造车新势力的车企，旗下的车型同样价格也是便宜，贵的也超过了30万，便宜的也超过了10万。反观传统的车企，涉足到了新能源车型，推出了很多亲民车型，像欧拉白猫，奇瑞eQ1,等，价格都是低于10万的，而这次五菱宏光MINI EV价格更是亲民，直接是降到5万以下，起步价只需要2.88万，所以买不起特斯拉不要紧，并且这对于很多拿着补贴的新能源车型压力很多，不仅是来自于价格，还有来自于实力。
五菱宏光MINI EV价格上面不仅很亲民，在实力上面也是让人满意。在外观的设计上，因为宏光MINI EV的主要购买群体还是以年轻消费为主，所以五菱根据定位群体来进行设计，造型要凸显的就是可爱时尚年轻。其实整车的设计元素很简单的，一体式的前进气格栅，红色的经典车标，大部分都是采用的平直的线条，无菱角，搭配上小巧的车身尺寸，简单的设计都变得小巧可爱。而且在侧面的设计上还花了点小心思，设计出了类似于悬浮式车顶的样式，增添了视觉美感，很符合年轻人的审美。
五菱宏光MINI EV的车长只有2917mm，轴距达到了1940mm，这样的尺寸很迷你，但实际的实用性很高、比如在大城市可以很轻松的穿梭自如，并且停车和找车位上面都是很便捷的，对于新手来说这就是福音。而且该新车并不是体积小日常的家用属性就降低了，车内采用的是两排座椅的设计，可以坐下4个人，并且在后排还设置了两个儿童座椅，考虑到还是很多家庭选择了生二胎，日常代步会带着小孩子，所以非常的贴心的配备了这个功能。它的后排座椅支持纯平放倒，车尾空间最大可达741L，这比大众朗逸的后备箱空间都要大了，因此运输一些大件也是没有问题的。
当然还有大家比较关心的续航问题，五菱宏光MINI EV提供9.3kWh和13.9kWh两种容量的电池可选。这续航里程可以满足的就是日常上下班，接送小孩买菜，对于长途旅行是难以支撑的，但出去郊游是可以的。这也和定位一样，五菱打造的是一款人民代步车，也就是满足日常的代步需求，因此续航还是足以满足的。并且该车的充电模式不依赖传统充电桩，家用的220V也可以充，和骑的电动车是一样的，每公里仅需5分钱，养车成本也是很低的，工薪族就养得起了。
最后，五菱宏光MINI EV的出现，很好地满足了人民的日常出行需求，3万块钱就可以买下一辆可爱实用电动车，停车方便，养车便宜，并且可以满足各种生活场景，对于这样的纯电动车怎么能不爱。
