为什么快递市场管理办法是交通运输部制定的，而不是国家邮政管理局制定的？ 省交通运输厅 省级 邮政管理局 属于

为什么快递市场管理办法是交通运输部制定的，而不是国家邮政管理局制定的？ 国家邮政局和民航局都划归交通运输部管理 所以部颁管理办法应该由交通运输部发布。中国邮政与交通运输部的关系 根据《国务院关于2113部委管理的国家局设置的通知》5261（国发[2008]12号），设立国家4102邮政局（副1653部级），为交通运输部管理的国家局。国家邮政局同国家民航总局改由交通运输部领导，国家邮政局成为副部级的邮政行业监管机构。中国邮政集团公司则暂由财政部代表国务院履行出资人义务，中国邮政集团作为全国各地经营性邮政局（所）的中央机构，也在国家工商总局注册800亿元人民币，成为国有独资的副部级重点中央企业。请问交通运输局和交通运输管理局有什么区别 交通运输是综合性的部门，只能不仅包括公路运输、还有水路运输、航空运输、铁路运输、邮政等。交通运输部门是属于政府部门，是一级单位。交通运输管理部门（简称运管）隶属。邮政管理局公务员待遇如何？ 待遇较差的一个部门！慎入，慎入！该单位编制是国家公务员编制，是一个很有特点的部门。百一：国家局的准确名称叫“国家邮政局”，副部级单位，归口于交通运输部；省和地市一级却叫“省（地市）邮政管理局”，名字里面多了“管理”二字，属于度中央和地方双重管理部门。可以明确的是省邮政管理局属副厅级单位，地市级邮政管理局属副处级单位，作为一个非二级单位，此级别机构也算是全国仅有！二：问名字挺尴尬。地市一级邮政管理局，主要是因民营快递迅猛发展、缺乏有效监管的现实情况而产生，因为名字中有“邮政”二字，致各大政府部门及广大群众根本搞不清楚和现邮政公司（原邮政局）的关系，时常混淆。谨防会有人答问你，你们的制服是不是绿色的。三：县（区）一级根本未设机构，从2012年起才在地市级设邮政管理局，致地市级管理局就是最基层的单位，同时一个地市级人员总共就十个人左右，作为一个需要进行监管执法的机关单位，各种工作内有得你做。四：待遇福利标准双重化。工资严格参照地方标准参照地方执行，但是地方公务员的年终考核奖容制度，绝不执行。所以，此单位待遇福利与地方公务员差得不是一点点，能达到地方公务员的50%就算幸运。

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