砂检测湿压强度抽样 请问灌砂法测压实度多少平方米取多少个点，怎么取？最好从规范上复制给我，谢谢！

请问灌砂法测压实度多少平方米取多少个点，怎么取？最好从规范上复制给我，谢谢！ 为了保证路基2113的整体强度，稳定性和耐5261久性满足要求，《公4102路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中1653，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。1、土路基压实度检查数量：每1000㎡、每压实层抽检3点。2、级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不应小于95％。检查数量：每1000㎡抽检1点。3、水泥稳定碎石，基层压实度大于等于97％、底基层压实度大于等于95％。检查数量：每压实层，每1000㎡抽检1点。扩展资料：压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，只有使每一压实层的紧密强度都符合规定，才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。灌砂法仪具与材料1、灌砂筒：有大小两种，根据需要采用。2、金属标定罐。3、基板。4、玻璃板。5、试样盘。6、天平或台秤。7、含水率测定器具：如铝盒等。8、酒精。9、。混凝土抗压强度试验每组几个试块，要做几组？ 混凝2113土抗压强度试块每组3个试块，做5261几组应符合混凝土结构工程等相应4102的规范。下面比较常用的取样要1653求：1、结构混凝土强度①每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘4，取样不得少于一次。③当连续浇铸超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次。④每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次。⑤每次取样应至少留一组标准养护试件。2、结构混凝土强度（同条件养护）①同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位，应由建设、监理、施工等各方共同选定。②对混凝土结构工程中各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试件。③同一强度登记的同条件养护试件，留置数量应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于10组，且不应少于3组。还应留取用于确定是否符合拆模、吊装、张拉、放张以及施工期间临时负荷要求的同条件养护试件。3、建筑地面工程水泥混凝土强度建筑地面工程水泥混凝土试块每一层（或检验批）建筑地面工程不应小于1组。当每一层建筑地面工程面积大于1000m2时。每增加1000m2应增做1组试块；小于1000m2按1000m2计算。当改变配合比上四，应相应地。那些建筑材料规定取样送检，依据的什么规范标准 建2113筑材料（见6.附件）取样送检主要依据《中华人民5261共和国建筑4102法》、建筑行业1653相关规定、工程设计要求、施工技术标准、施工质量验收规范和合同的约定。1.按有关规定，建筑材料进行质量检验时，既要对其出厂合格证等随附资料和产品外观进行检查，也需要对产品（材料）抽样送检。抽样检验分为自检和见证取样和送检。属于自检性质的，施工单位可单独取样检验；见证取样和送检，则由建设单位或工程监理单位人员的见证下，由施工单位的现场试验人员对工程中涉及结构安全的试块、试件和材料在现场取样，并送至经过省级以上建设行政主管部门对其资质认可和质量技术监督部门对其计量认证的质量检测单位进行检测。2.《中华人民共和国建筑法》第59条：建筑施工企业必须按照工程设计要求、施工技术标准和合同的约定，对建筑材料、建筑构配件和设备进行检验，不合格的不得使用。3.《建设工程质量管理条例》第29条：施工单位必须按照工程设计要求、施工技术标准和合同约定，对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行检验，检验应当有书面记录和专人签字；未经检验或者检验不合格的，不得使用。4.《建设工程质量检测管理办法》（建设部令第141号）第2条：申请。土方压实度检测方法？ 土方压实度检测方法如下：1、环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。2、灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。3、核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。扩展资料：土方压实度试验的注意事项：传统路基压实度的检测方法，无论是环刀法、灌砂法、还是核子测量法均停留在结果检测，与此同时环刀法、灌砂法还属于有损检测不但操作麻烦费时费工，同时还耗费了大量的财物等诸多缺陷。公路的路基压实质量主要由压实系数控制，然而对于高等级铁路和公路，例如铁路客运专线的路基压实质量主要由地基反力系数K30、动态变形模量Evd、变形模量Ev2、孔隙率n、压实系数K控制。在路基压实过程中，为了检测上述指标主要依靠现场“抽样”试验方法。这样的路基质量检验方法在路基质量控制和施工经济性方面寄生了以下不足之处：。土方压实度试验方法 1、环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。2、灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。3、核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。扩展资料：土方压实度试验的注意事项：传统路基压实度的检测方法，无论是环刀法、灌砂法、还是核子测量法均停留在结果检测，与此同时环刀法、灌砂法还属于有损检测不但操作麻烦费时费工，同时还耗费了大量的财物等诸多缺陷。公路的路基压实质量主要由压实系数控制，然而对于高等级铁路和公路，例如铁路客运专线的路基压实质量主要由地基反力系数K30、动态变形模量Evd、变形模量Ev2、孔隙率n、压实系数K控制。在路基压实过程中，为了检测上述指标主要依靠现场“抽样”试验方法。这样的路基质量检验方法在路基质量控制和施工经济性方面寄生了以下不足之处：1、用个别点的。

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