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渗碳层厚度的测量方法,专业一点的建议 工件厚度与渗碳层深度

2021-04-09知识2

机械上的题,工艺尺寸链计算. 这个呀,不是一张图的,你怎么可能用一张图表示清楚呢.按工艺过程标注尺寸就行了.分为车外圆一张,同时可以表示淬火,淬火可以用箭头指出就可以,磨外圆是另外一张图.

壁厚比较厚的工件 内孔淬火后 内孔尺寸变小还是变大? 答:2113内孔花键淬火工艺:1、对5261于花键孔硬度要求不高的齿轮4102可在渗碳前内孔及孔口两端1653面上留2mm余量,渗碳后车去内孔及端面上的碳渗层余量,使内孔及端面达到最终或工艺尺寸。内孔及端面处的硬度低于刀具硬度,可直接用拉刀拉削内花键。这类齿轮也可以在渗碳前按常规工艺精加工孔。渗碳时在内孔及孔口两端面上涂上防渗涂料,渗碳后拉削内花键。由于防渗涂料在实际运用时效果不是很好,淬火时还要采用闷头闷内孔以延缓内孔的冷却速度,降低内孔的淬火硬度便于淬火后修整键槽。2、在渗碳前拉出内花键,渗碳后直接淬火,热处理后在压机上用花键推刀推挤修正内花键。这种加工方法必须控制齿轮内花键孔渗碳淬火后的收缩变形量,以便于下道工序修整内花键。3、为了能稳定渗碳淬火后齿轮内花键孔的变形量,首先在齿轮材料以及热加工工艺上采取了一些措施。钢材内部组织疏松是导致内孔收缩量大的原因之一。按照标准精选材料同时加大锻造比,使组织紧密以减少内孔收缩量。在锻件中如有魏氏组织与带状组织等缺陷,常温的正火难以消除,组织不均匀使冷加工后残余应力增加。齿轮渗碳淬火后内孔变形量增大。因此严格控制锻造工艺是减小齿轮内孔变形的重要一环。。

在渗碳淬火中,渗碳对表面渗碳层马氏体的形成有什么作用 以下是引用的发言:在渗碳淬火中,渗碳的目的是为了提高工件表面碳含量至共析或过共析成份,从而通过淬火得到表面高硬度而耐磨或提高表面疲劳强度,并使心部保持较高的韧。

#工件厚度与渗碳层深度

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