大众和保时捷到底是什么关系… 我是在里看到的大众与保时捷的关系:大众公司与保时捷汽车的关系非常不错,1931年以斯图加特为基地成立的跑车制造厂,创办人斐迪南·保时捷就是大众原始的设计师。第一台保时捷跑车为1948年的“Porsche 356”,这辆车使用了许多大众公司的技术,包含涡轮发动机、工具箱,以及悬挂系统。之后也合作推出包含1969年/1970年的“VW-Porsche 914”(大众保时捷914)、1976年的“Porsche 924”(这款车型使用的许多奥迪的技术,并且也是在奥迪的工厂制造生产),在2002年推出的“Porsche Cayenne”与大众的“Touareg”(途锐)共享了发动机技术。在2005年9月保时捷宣布耗资30亿欧元买下大众20%的股份,期望与保时捷的股份整合,大众和下萨克森政府保证,任何国外投资者都无法进行恶意并购[1]。2007年3月保时捷增持大众股权提高3.7%,至31%,这也暗示保时捷即将入主大众将企图成为欧洲最大的汽车及卡车制造商。德国大众汽车公司2009年12月7日发表声明说,该公司已支付39亿欧元(约59亿美元)完成对保时捷汽车业务49.9%股份的收购。德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司2008年9月16日宣布,大众汽车公司已拥有该公司35.14%的股份,掌握了实际控制权,保时捷汽车公司成为大众汽车旗下。奥迪的历史 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。奥迪的前身:汽车联盟之—霍希公司 奥古斯特·霍希(augusthorch)是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达(mittweida)镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司的发动机制造部门工作,后来成为汽车制造部的总经理。1899年,霍希决定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司(horchcie)。在德国,霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造,以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1902年,霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫(reichenbach),1903年公司开始生产两缸发动机汽车。随后在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后,公司又开始生产四缸发动机汽车。该种汽车性能极佳,1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛(herkomer run)中赢得冠军。两年后,霍希公司的年销量第一次突破100辆。奥迪的发展历程 奥迪是整个2113汽车历史中最具神话而多彩的传5261奇之一,其历史可以追溯到4102一百多年以前。奥迪四环代1653表着历史最悠久的德国汽车制造商之一,并象征着1932年四家独立汽车制造商(奥迪、小奇迹、霍希、漫游者)的联合。这四家公司为当今奥迪股份公司奠定了基础。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪(Audi)名称,“Audi”是“Horch”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”),公司主要制造豪华类轿车。奥迪于1928年并入小奇迹集团,1932年加盟汽车联盟公司。从1912到1914年,奥迪在奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩,充分证明了奥迪品牌的卓越性能。奥迪“四环”徽标象征着历史最悠久的德国汽车制造商之一。现在让我们一起来回顾奥迪100多年的辉煌历史吧。1899年11月14日,奥古斯特·霍希(1868-1951)在科隆Ehrenfeld区创立了A.Horch&Cie.公司。。奥迪简介、历史? 1899年11月14日,奥古斯特?霍希(1868-1951)在科隆Ehrenfeld区创立了A.Horch&Cie.公司,并在1901年初成功研制出了第。http://drive.chinaluxus.com/Car/20110610/32150.html德国有哪些著名的汽车品牌 最著名的品牌有奔驰,宝马,保时捷,大众,奥迪等,欧宝和奔驰SMART精灵在欧洲也是著名的品牌 迈巴赫品牌(现属奔驰旗下奢华品牌)也是与劳斯莱斯同级别的豪华车品牌 另外。第一辆奥迪是什么时候出的?哪年? 1923年,第一辆6缸奥迪汽车问世。该车有一个空气过滤器,这在当时是开先河之举。几年后,空气过滤器成为汽车的必备设施。同时,奥迪在德国汽车制造厂家中率先应用了奥迪独家设计制造的液压四轮制动系统。1927年,奥迪首席设计师Heinrich Schuh将第一辆被称为“Imperator”的奥迪8缸汽车推向市场
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