前言：国内越野车市场的老大哥普拉多的黯淡退场对于国内越野车市场的格局变化起到了推波助澜的作用，不少国产的越野车开始崭露头角，得到了充足的展示空间，要说在这么多的国产越野车之中，我唯独对北京汽车出品的BJ系列越野车情有独钟，其中最为典型的车款就是BJ40，这款车有着酷似JEEP牧马人的外观设计，车款本身的越野性能也是相当的硬核，更为重要的是车款的性价比是真的高，是适合入门级越野玩家的理想座驾。
国产最强越野上市，2.3T+后桥差速锁，离地间隙254mm，越野无压力。目前SUV还是以城市化SUV为主，越野风格的SUV并不多见，而新款BJ40则是将越野风格和城市风格结合在一起，给消费者带来不一样的城市越野体验，2020款的BJ40市场指导价格在15.98万至26.99万，大体分为城市猎人版和顶配的雨林穿越版本，作为一款紧凑型的越野SUV，这款车的销售数据还算不错，在6月份的销量榜单之中，这款车在紧凑型SUV销售榜单上排名第37位，月销量达到了3781辆，达到了车款销量的最高点。
销量数据的向好表明了大众群体对于这款车的肯定，常规版本的BJ40还是城市猎人版本，车款的外观设计采用了硬派越野车的设计语言，前脸采用了家族式的五孔进气格栅设计，和JEEP的七孔格栅设计有着异曲同工之妙，两侧则是分体式的LED大灯组，车款前脸下方的镀铬保险杆设计也是十分亮眼，采用了大面积的镀铬材质装饰，还有两个红色的拖车钩，车款在配色方面也是更加丰富多样，有火焰红，静谧蓝，极夜黑，雪域白，丛林绿五种配色可选。
车款侧面的造型设计则是熟悉的越野车设计特点，方正的造型设计，车顶部以及尾部均采用黑色边框设计，支持快拆，车尾部则是外挂式的备胎以及能够横向开启的尾门，车尾部同样是有亮色的装饰板，车款的尺寸数据则是达到了紧凑型SUV的标准水平，长宽高为4630*1925*1871mm，轴距则是在2745mm，起码和同级别车款相比尺寸数据不会吃亏，当然车款和越野有关的尺寸数据也是相当出色，接近角为37°，离去角则是31°，离地间隙为254mm，最大涉水深度超过600mm。
车款在内饰设计风格上也是进一步的年轻化，整个内饰采用了视觉冲击感强烈的双色设计，表面采用了真皮材质包裹装饰，副驾驶位置还有越野车装饰的长条形把手设计，不少时下非常流行的设计语言也是出现在了这款车的内部，比如12.3英寸的全液晶仪表盘，表盘的分辨率很高，反应速度也很快，三幅式的平底多功能方向盘也是标配，除最低配都有真皮包裹，座椅则是运动感十足的黑红撞色材质。中控部分则是一块10英寸的屏幕，内置GPS导航，车联网等功能，整体体验还是非常的年轻化的。
这一次新款的BJ40在动力配置方面也是迎来了很大的改变，采用了2.0T涡轮发动机，最大输出功率为165KW，峰值扭矩则是在380牛·米，这款发动机和哈弗系列的多款SUV属于同款发动机，匹配的则是来自ZF的8速手自一体变速箱，也换上了全新造型的电子挡把，无论是动力输出还是驾驶操作上的体验都会改善很多，城市猎人版的BJ40在车身结构上采用了非承载式车身，配备了分时四驱系统，能够提供高速两驱，高速四驱以及低速四驱三种模式，适应不同的使用场景。
BJ40雨林穿越版
如果你觉得这款城市猎人版的BJ40还不够越野的话，有着原厂改装神车之称的雨林穿越版会满足你对越野车所有的需求，这款车在普通车型的基础上进行了多达15项的升级，底盘升高了1.5英寸，前后采用23段可调氮气减震，离地间隙提升了75mm，接近角为42°，离去角则是在37°，最大爬坡角度为60度，车款采用了高强度的合金弹簧以及锻造加强上支臂，让车身整体强度提升了40%，动力配置方面则是采用了更加强劲的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为170KW，峰值扭矩则是在345牛·米，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。
雨林穿越版的BJ40在车身尺寸上也是更加大，长宽高为4793*2030*1935mm，轴距则是在2745mm，尺寸的增加还是得益于车款外部设计增加了许多防护装置，引擎盖上方还有凸起设计的排气口设计，匹配的车胎则是17英寸的铝合金锻造轮圈，匹配全地形车胎，保证了场地通过性，这一次北汽在越野车的设计上也是玩出了新花样，官方改装的BJ40雨林穿越版本给车款带来了更多的趣味性和专业性，让国人看到了国产自主品牌在越野车市场的专业性。
