自动变速器中的离合器是以机械方式进行控制的吗？ 自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。分类与结构根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱（AutomaticTransmission，简称 AT）、机械式无级自动变速箱（Continuously VariableTransmission，简称CVT）、电控机械自动变速箱（Automated ManualTransmission，简称AMT）和双离合器自动变速箱（Dual-clutch transmission，简称DCT）。液力自动变速箱（AT）液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成，如图1所示。根据驱动方式的不同，又可分为前置后驱型和前置前驱型，如图2所示。图1 AT结构AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，。
液力机械式自动变速器中，辛普森式行星齿轮中，换挡时，单向离合器的作用？ 呵呵，所有的单向离合器都是为了承受单向力矩的，非要说个作用的话就要根据设置的位置来讲，设在第几行星排上啊，和那个档位有关啊，看懂传动简图就知道怎么解释了。。
自动变速器中单向离合器起什么作用？ 机械液力自动变速器中有两个位置有单向离合器。一个是在液力变矩器导轮与导轮轴之间，用来保证导轮不会反转，从而在涡轮与泵轮之间起到改变液流方向，增加涡轮输出扭矩的。
