聚甲氧基二甲醚（DMM3-8）这个产品怎么样？最近好像很火，在柴油中添加后油品质量怎么样？ 聚甲氧基二甲醚（DMM3-8）我们单位最近也在研究，还是怕技术不过关、产品市场不能接受。价格也都问过，各家差别的比较大，有高有低，不知道怎么回事还在进一步调研中，主要的相关企业有东营润成、山东玉皇化工、北京旭阳化工、青岛同传化工、上海盘马化工、淄博津昌助燃材料科技，去了几家调油企业，都在尝试阶段。个人感觉这个东西价格不应该高于0#柴油，如果高于不会有市场，因为它并不是调油的主料。不知道我的回答对你是否有帮助，可以把分给我吧。对了，这个东西的国标还没有，可以确定。
清洁柴油含氧添加剂聚甲氧基二甲醚(DMMn)是什么？ 聚甲氧基二甲醚DMM3-8是国际上公认的降低油耗和减少烟气排放的新型环保型燃油含氧组分。它最先由美国开始研究，欧洲的几家公司也进行了探索，但都存在收率低、产物分布不理想等问题。国内报道最多的是中科院兰州化物所采用甲醇、甲醛这两种大宗煤化工产品，采用环境友好的离子液体新催化材料，使单程DMMn收率达到50%，其中n＝3-8的产物可达45%-50%，但是还在实验室研发阶段。西安尚华科技有限责任公司与江苏永大化工设备有限公司共同开发了一套以离子固体为催化剂，甲醇直接到聚甲氧基二甲醚DMM3-8循环工艺，使单程DMMn收率达到78%，其中n＝3-8的产物可达75%-90%，优点为：催化剂不需要回收，直接循环利用，在生成过程中脱出的稀甲醛，不需要加压与降压精馏，回到前一工序循环使用，减少大量的蒸汽，与电耗。以通过实验室小试，模拟试验，2000吨/年的中试装置在安装调试中，5万吨/年的可研报告在编写中。在不久的将来就可以工业化生产。DMMn的十六烷值76以上，含氧为47～50％，闪点为65.5℃，沸点为156-350℃。由于DMMn十六烷值高，物性与柴油相近。按比例调和到柴油中，可增加油品含氧量，提高柴油质量，增加含氧量7％以上。DMM3-8环保性能好，减排50%以上的尾气。
聚甲氧基二甲醚的介绍 聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene 聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene dimethyl ethers，简称PODE或DMMn），又名聚甲醛二甲醚、聚氧亚甲基二甲醚、聚甲氧基甲缩醛，是一类。
