公路中横坡应如何计算？ 公路中横坡的计算方法2113：就用两者5261的高差除以水平距离，即得到坡度值，都是4102用百分比1653表示的。公路中横坡的比率：1、一般基地车行道的横坡宜为1.5～2.5%；2、基地人行道的横坡宜为1.5～2.5%；3、人行道横坡宜采用单面坡，横坡度为：1%～2%。通常的要求是小于等于3%，横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大，过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。扩展资料：路面横坡设计有以下要点：(1)道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件综合确定。(2)快速路主路、辅路路面横坡应采用单面直线坡。(3)一般道路纵坡较大时，横坡度宜取小值；纵坡度小时宜取大值；严寒冰冻干旱地区横坡度宜取小值。参考资料：—横坡度—横坡
路基如何调横坡 路基调横坡的目的在于路面排水和弯道的超高设置。所以调横坡应该在水稳层，也就是水泥稳定碎石层。
路基横坡的正负如何确定？ 中线高于两边，这时横坡是2113正的5261，当两边高于中线时，横坡就成负的。路基4102横坡1653就是路基中心高，两侧低，形成2%-4%的横向坡度，主要是排水功能，横坡的坡度一般设计有要求，大约为2%-4%。在路基施工过程中，路基横断面设计图中的横坡没有区分正负，但在在桥梁结构物（比如盖梁、垫石、支座安装）施工中出现了横坡的正负。超高是针对横坡的，图纸上也不必要用很对数值来详细描述，在曲线要素表中有表达以及横断面设计图中有表达，而设计标高值在路基设计表中也有表达。从坡度的概念来理解超高也是横坡值。扩展资料桥面铺装需要根据桥面设计标高来做，对直桥没有超高，是双面横坡（路拱），则是一个横坡（正负坡）；对弯桥要用超高横坡。在超高渐变段横坡由路拱双坡渐变到单坡超高值（ZH到HY），或反过来由单坡超高值渐变到路拱双坡（YH到HZ）。直桥就是指位于直线段上，弯桥指位于平曲线上的桥。直桥上为路拱，路中线的标高高于两侧边缘标高；而弯桥在圆曲线段是外侧高于内侧，为一面横坡，路中线标高高于内侧又低于外侧，但在超高过渡段或缓和曲线段，当路拱双坡还没渐变到单坡超高前，就会出现中线高于两侧的情况。参考资料来源：—横坡
