四回路保护阀回路的工作过程是怎样的？ 四回路保护阀回路的工作过程如下：①在全车气路没有高压空气的情况下，四个保护阀全部关闭，空气压缩机来的压缩空气由“1”口进入保护阀，当输入端气压达700kPa时，四个阀。
四回路保护阀工作原理 最低0.27元/天开通文库会员，可在文库查看完整内容>；原发布者：bd624426205a686964616fe4b893e5b19e3133343362376361527；？？？？四回路保护阀使用说明书一用途：在四回路制动系统中，如果发生1个回路或多个回路失效，能保持完好回路的制动气压。二工作原理：来自调压阀的压缩空气通过1口进入四回路保护阀，通过旁通孔（a，b，c，d）和单向阀（h，j，q，r）进入系统的四条回路。同时，在阀门（g，k，p，s）下也建立起压力，当达到设置的开启压力（保护压力）时，阀门打开，膜片（f，i，o，t）再一次克服弹簧（e，m，n，u）力，鼓起。然后压缩空气通过21、22口流入行车制动系统的1回路贮气筒和2回路贮气筒，通过23、24口进入3、4回路。3回路给卡车的紧急制动和停车制动系统供气，也为挂车提供气源。4回路为辅助制动系统供气。如果行车制动的一条回路失效（如：图1），其它三条回路的空气从失效回路中泄露，直到达到动态关闭压力。弹簧力使得阀门（e，m，n，u）关闭。如果2、3、4回路中空气泄露，将再一次被充入，直到达到失效回路的设置开启压力。如果其它回路失效，完好回路的压力保护过程以同样的方法进行。三主要技术参数四安装要求四回路可以任意角度安装，用2个M8的螺栓固定。最好四个塔顶。
四回路保护阀的结构、原理及作用 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：aawenwu图4，为我国商用车普遍采用的空压机外卸荷的空气管理系统布置方式在欧洲也通常采用该布置方式。空压机卸荷期间产生的气体通过干燥器的排气口排入大气。3、四回路保护阀：保护阀从结构和功能上可分为有双回路、四回路、多回路保护阀。目前在我国商用车中普遍采用四回路保护阀。其主要作用为：把干燥后的气体分成4条回7a64e78988e69d8331333433623763路满足车辆不同系统的需要：行车制动系统、驻车制动系统，空气悬架系统、门控系统等）同时确保当某一回路失效时其它回路仍能正常工作，并可适当对失效回路气压进行补充。图5为四回路保护阀的工作原理图，1口为进气口（与空气干燥器21口相连），21、22、23、24为出气口（每一个口为一条回路）。根据不同的应用四条回路内部有多种进气方式如：并联连接，气压同时充入；或1、2回路先于3、4回路充气。来自空气干燥器的压缩空气通过1口进入四回路保护阀通过旁通孔（a，b，c，d）和单向阀（h，j，q，r）进入系统的四条回路。同时，在阀门（g，k，p，s）下也建立起压力，当达到设置的开启压力（保护压力）时阀门打开膜片（f，i，o，t）再一次克服弹簧（e，m，n，u）力鼓起。然后。
