路面有横坡时，路基分层回填按照图中哪一种回填？ 一般来说，填方路段需2113要先把表层腐殖土5261清除，然后看土质需4102不需要夯实，需要夯实就先夯实（震动碾），1653不需要夯实的要开挖成台阶，回填要分层填筑，约30cm一层，逐层碾压，注意控制回填土的含水量，如果土体含水量高了，要翻晒，含水量低了，要洒水。最有含水量需要做实验，每层碾压完成后要做土工试验检查（细沙置换法测容重）。基本上就是清除腐殖土，开挖台阶，分层碾压，控制含水量。
公路图纸中：土路肩横坡-3%是什么意思，超高横坡-2%。正负值代表什么意思？ 以路面为水平，旁边土坡向高处的为+，向下的为—
路基横坡的正负如何确定？ 中线高于两边，这时横坡是2113正的5261，当两边高于中线时，横坡就成负的。路基4102横坡1653就是路基中心高，两侧低，形成2%-4%的横向坡度，主要是排水功能，横坡的坡度一般设计有要求，大约为2%-4%。在路基施工过程中，路基横断面设计图中的横坡没有区分正负，但在在桥梁结构物（比如盖梁、垫石、支座安装）施工中出现了横坡的正负。超高是针对横坡的，图纸上也不必要用很对数值来详细描述，在曲线要素表中有表达以及横断面设计图中有表达，而设计标高值在路基设计表中也有表达。从坡度的概念来理解超高也是横坡值。扩展资料桥面铺装需要根据桥面设计标高来做，对直桥没有超高，是双面横坡（路拱），则是一个横坡（正负坡）；对弯桥要用超高横坡。在超高渐变段横坡由路拱双坡渐变到单坡超高值（ZH到HY），或反过来由单坡超高值渐变到路拱双坡（YH到HZ）。直桥就是指位于直线段上，弯桥指位于平曲线上的桥。直桥上为路拱，路中线的标高高于两侧边缘标高；而弯桥在圆曲线段是外侧高于内侧，为一面横坡，路中线标高高于内侧又低于外侧，但在超高过渡段或缓和曲线段，当路拱双坡还没渐变到单坡超高前，就会出现中线高于两侧的情况。参考资料来源：—横坡
