请问铁路各局代号是什么？比如北京局是1号。何家湾是13 你不会是间谍吧？想破译路局机要档案吗？
上海逸仙路在哪个区？ 在张华浜，宝山区。不算发达，因为那里是吴淞港口、何家湾铁路货运站以及张华浜钢材市场的集装箱码头，全是各色各样的集装箱堆场，集装箱卡车横行，完全是个工业区，不是居住区。好在有3号线，地铁往北坐1站到淞滨路就到吴淞镇，宝山的区中心；往南坐4站就到江湾镇，已经是市区，归虹口区，解放前是名气很大的老镇，现在也是人丁兴旺的区域。地图本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。
淞沪铁路的联轨支线 与淞沪铁路联轨的支线：一、三民路支线1934年元旦，上海市政府从南市枫林桥迁往新市中心区（今五角场地区）新市府大厦办公。为发展新市中心区和配合第六届全国运动会在新落成的上海体育场（今江湾体育场）召开，京沪区铁路局徇市政府之请，于民国24年赶筑三民路铁路支线。该线自淞沪铁路6.53公里处出岔，沿三民路（今名三门路）至市区淞沪路止，全长2.356公里。工程于民国24年第一季度动工，当年9月铺轨完成。由于行车设备尚未布置就绪，乃在淞沪铁路出岔处增设临时车站，称“三民路分路站”，在终点处也设临时车站，称“三民路站”。当年10月10～20日第六届全国运动会期间，淞沪铁路宝山路站与三民路站之间，按日互驶旅客专车。全国运动会结束后，10月28日起正式运输营业，每日宝山路站至三民路站之间客运列车往返行驶共32次。后因乘客寥寥，入不敷出，遂于民国26年八一三事变爆发前将线路拆除。二、虬江码头支线民国24年9月，国民政府中央信托局在沪兴办虬江码头仓库，拟敷设铁路与淞沪铁路联轨，因资金短缺而未成。上海沦陷后，侵华日军因军运需要，于民国28年由“华铁”负责修筑。线路自淞沪铁路年家宅信号场出岔，经逸仙路沿军工路至虬江码头（“华铁”称。
