何谓机械自动变速器、无级变速器？有何特点和应用？ 比如，一挡变速比是3.455，二挡是2.056，再到五挡的0.85，这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器.手动变速器是最常见的变速器，它的基本构造用一句话概括，就是两轴一中轴，即指输入轴、轴出轴和中间轴，它们构成了变速器的主体，当然还有一根倒档轴.手动变速器又称手动齿轮式变速器，含有可以在轴向滑动的齿轮，通过不同齿轮的啮合达到变速变扭目的.2、AT：自动变速器(AT：AutomaticTransmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降.AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车顿挫的变挡感觉.（1）AT的结构：与手动波相比，液力自动波（AT）在结构和使用上有很大的不同.手动波主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩.其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用.（2）AT的优缺点：AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来。
液力自动变速器齿轮变速机构主要有哪两种其中什么应用最广泛？ 您好， 您好，自动变速器：亦称自动变速箱，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。。
液力机械变速器的特点？ 液力机械变速器能保证汽车平稳起步，没有冲击和振荡；明显减小换挡次数；操纵轻便，利于安全行驶；可使用发动机缓速制动以及在下坡时起动发动机，而其传动效率大大提高，。
