漓江的水利概况 漓江曾是岭南与中原交往的水上重要通道，对于国家的统一、经济文化的交流起过重要作用。秦始皇三十三年(公元前214)，秦监史禄在今兴安县境凿灵渠，沟通长江与珠江两水系。元代至元二十四年(1287)镇南王托欢率师征交趾，设银江站于县东。明代洪武二年(1369年)，于县境漓江分置千秋峡、白石潭、芦田市3巡检司。20世纪30年代后，漓江航运地位与作用逐步为公路、铁路所取代。据统计，解放前，漓江灵川境内河段共筑有堰坝17条，安装竹简水车176架，灌溉农田4078亩。今为蓄水、引水、提水工程所代替。漓江河沙蓄量丰富，为优质建材，尤以三街河沙为著。阳朔县境，沿途主要渡口有5处(双全、兴坪、阳朔、福利、普益)，4个主要码头(杨堤、兴坪、阳朔、富安)。灵渠，又名陡河、兴安运河、湘桂运河，建成于秦始皇三十三年(公元前214年)，是秦代三大水利工程之一。它由枢纽工程大天平、小天平、铧嘴，渠系工程南渠、北渠和渠道上的附属工程，组成一个完整的水道工程体系。灵渠属沟通湘江和漓江的水利工程。平乐堰：位于溶江镇龙源村司门前川江河（漓江上游支流）上，系木桩卵石坝，坝长120米，坝高0.8米，引水流量1.5立方米每秒，灌田1880亩。滑石堰：位于溶江镇富江村川江河上，。
五门堰的历代修缮 南宋绍兴年前，上共有筒车九轮，车灌溉城固县许家庙镇的万家营、竹园、后湾、新马院一带土地。宋《妙严院碑记》称“稻畦千顷、烟火万家”，指的就是唐公车灌溉区。但因当时湑水河直抵斗山脚下，山皆为石，唐公水不得过斗山，故流斗山而归河。约在南宋绍兴初年（1131～1136），灌区百姓“相斗峰（山）形势”，在斗山北“搭木槽渡引”，水始下流斗山南，灌田3000亩。在唐公堰头“横沟五门，用保是堤”，由此唐公改称五门堰。后在斗山所搭木槽渐形成“刳木为槽，集本石”（见《五门堰石峡记》）而过。木槽由一个发展成多个，流量增加，斗山南灌溉面积逐渐扩大。到元至正年前，五门堰“灌田40840余亩，动磨70”（元代贾申立《五门堰碑记》）。由于堰过斗山刳木为渠，每年春修耗费大量竹木、人力。夏秋略有暴雨、霖雨，湑水涨发，常漂走木渠，稻乃薄收。元至正七年（1347）八月“无故崩溃”。县尹蒲庸力排众议，命堰长“董工役、召冶匠、锻器具、率磨夫（石匠）百余以役其事”。“焚之以火，淬之以水”，石“皆自暴烈而崩。乃以所取之石，仍塞旧渠”，如此反复进行。至正八年（1348），修成长18丈、宽1丈1尺、“深四仞”的石渠，改善五门堰斗山南灌区的灌溉条件（以上引文。
自然环境对环境设计有什么影响 是你颠倒了主次，应该是环境设计对自然环境的影响，无论你如何设计，都是人为的，就会影响自然环境，这是影响的大小而已。。
