歼11B型战斗机比歼10好吗？ 两种战机用处不同，无法简单的说哪个好。歼10和歼11B都属于第三代战机（俄罗斯称四代）歼10是轻型战机，而歼11B是重型战斗机！歼10是我国自主研发的战机，而歼11B是从俄罗斯购买来的技术（是SU27的国产版）。不论是机动性，还是火力、航程还是后续改装成舰载机（歼10采用腹进气的方式注定不能成为舰载机，而歼11B采用翼下进气的方式是可以的，比如：苏33）都是歼11B领先。但在战场发挥的作用是同价值的。歼-11B（代号：J-11B，英文：Shenyang J-11B）战斗机，是中国沈阳飞机工业集团公司在引进前苏联/俄罗斯的苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代重型战斗机。在苏-27SK战机的设计基础上，换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：火鸟(Firebird），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10
汽车钣金修复技巧 汽车2113钣金修复作业的方法主要有以下五种：一、敲去修5261理法对小范围的局部凸起、4102凹陷可1653采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕，使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。二、撬顶修理法用修平刀（或匙形板）、尖头工具（如各种撬镐）撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原来形状。三、拉伸修理法采用拉出装置将凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空，惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除，然后再用填料将通孔堵住。为了避免打孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉，待拉出之后再用刀具切除焊点，从而保持金属表面的完整性。四、加热收缩法对钣金凹陷处中点局部快速加热，温度升高过程中以加热点为中心钢板向周围膨胀，对周边产生压应力。当温度继续上升，钢板局部烧红变软，解除了中心区的压力，使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚，周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。对于局部加热点，可以突然进行喷水或用湿布贴敷，使加热部位突然。
定扭矩气动扳手的校准方法是什么 按照定扭矩*扳手的额定值正确选择检定装置的量程，开机预热后，将外观检查正常的扳子在检定装置上按额定值预扭三次；取下扳子，调节好检定装置的零位并选用其峰值保持功能。
