水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土施工方案精编版 水泥混凝土路面加铺沥青面拉毛要求

在新建混凝土路面上加铺沥青需要应力吸收层吗 首先沥青砂的说法我认为并不准确，老旧水泥混凝土路面裂缝控制时，常采用乳化沥青混合料微表处及稀浆封层技术，这两种修补及养护的方式属于冷补，便于施工，用于低等级路面的养护。热拌沥青混凝土做修补、养护用加铺层时，一般级配选择不易超过AC10，多用于高等级路面的修补。其次，水泥混凝土属于刚性材料，沥青混合料属于柔性材料，就材料本征性来讲，柔性材料吸收荷载能力较强，可以承受更大的变形及弯沉，荷载由柔性材料传递至刚性材料表面时，荷载强度产生衰减，有利于控制反射裂缝。施工时，对旧水泥路面表面须进行拉毛处理，以利于二者黏结界面强度。由于你所谓的沥青砂概念十分模糊，所以我推测你有可能想表述的是沥青磨耗层或者罩面。同样，采用AC10，增强的机理与上述接近，不过磨耗层及罩面多用于‘预防性养护。路面压痕和拉毛是不是一回事？ 一般水泥混凝土路面都需要进行拉毛刻槽等工艺，主要目的是为了增加路面抗滑性能，水泥混凝土路面较沥青路面光滑，抗滑性能较差，尤其是雨天天气容易影响行车安全，拉毛可以增加轮胎与路面的摩擦力，提高路面抗滑性能。拉毛处理，是一种施工方法，主要用在贴瓷砖上面，因为光滑的墙面贴瓷砖是不怎么稳妥与牢固。拉毛处理有3种方法一个是用切割机在墙上划上很多凹槽，另一个就是用扫把蘸取水泥浆水，在墙面拍打，这样水泥水会渗进去，表面形成一个个凸点。最后一个是高压水拉毛，用超高压水射流直接在墙面上划出很多深沟。现在公路施工中的“盖被”也常见到拉毛处理。把旧路面划很多道道，清理干净后再铺沥青石子碾压。目的同样是提高粘结力。扩展资料：路面拉毛1、抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。2、抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1～2mm。3、拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横。什么时候混凝土拉毛 通常在现浇结构中，在现浇板浇注完毕后，要凿毛，进行下一层柱墙的浇注。让混凝土粘结牢固。混凝土拉毛：又叫混凝土凿毛、混凝土甩毛等等，是用一种“斩斧”的工具把已经。水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土施工方案 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：李朝龙白改黑施工方案一、工程概况 原路面为水泥混凝土路面。为提高行车舒适性，降低噪音及扬尘污染。我公司承担了该道路改造工程的施工任务。改造原则为：在现有道路基础7a64e58685e5aeb931333433633335上进行路面白改黑，即原水泥混凝土路面经过灌缝处理后，铺乳化沥青封层，铺设土工布，然后再铺筑5cm中粒式沥青混凝土和4cm厚细粒式沥青混凝土面层；平面线形、纵面线形不做调整。施工中根据现场情况及工期要求，我单位采用半封闭交通的方式，即先封闭一侧车道进行水泥混凝土基层灌缝施工直到摊铺完中粒式，再封闭另一侧车道进行同样施工，最后利用2～3天时间全面封闭快车道，进行上面层细粒式沥青混凝土的施工，有效地解决了封闭施工与保证交通的矛盾，控制了工程质量，加快了施工进度。二、原水泥混凝土路面变成基层的施工方法与要点 1.坏板的处理 如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。将旧板破碎时，要注意不要损坏相邻混凝土板，同时石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面是否有空洞等，如有，也必须。水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，其中，水泥混凝土路面不检查抗滑构造，，沥青面层不检查弯沉。这话对吗 这话听着对，但很变扭。准确理解个人认为如下：水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面：水泥混凝土路面必须对横向接缝处检测弯沉（主点和副点弯沉），当主点弯沉大于0.2mm，或主、副点弯沉差大于0.06mm时认为砼板底脱空，或接缝传荷能力不足，需对板底进行补强。旧水泥混凝土路面因为通行交通，其表面应该已经经过刻槽或拉毛处理以保证其表面摩擦系数满足要求。当然其表面处理会在频繁的车辆荷载作用下逐年衰减。由于旧砼路面已成型，且没有很好地工程措施增加其抗滑性能，因此在意旧砼路面抗滑性能没实际意义。因此为加强加铺沥青面层与砼基层的层间粘结必须要求机械喷洒乳化沥青粘层油或改性乳化沥青粘层油。为保证粘层油质量，必须对粘层油的固体残留物质量严加要求。水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土施工方案精编版 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：Miss杨白改黑施工方案一、工程概况 原路面为水泥混凝土路面。为提高行车舒适性，降低噪音及扬尘污染。我公司承担了该道路改造工程的施工任务。改造原则为：在现有道路基础上进行路面白改黑，即原水泥混凝土路面经过灌缝处理后，铺乳化沥青封层，铺设土工布，然后再铺筑5cm中粒式沥青混凝土和4cm厚细粒式沥青混凝土面层；平面线形、纵面线形不做调整。施工中根据现场情况及工期要求，我单位采用半封闭交通的方式，即先封闭一侧车道进行水泥混凝土基层灌缝施工直到摊铺完中粒式，再封闭另一侧车道进行同样施工，最后利用2～3天时间全面封闭快车道，进行上面层细粒式沥青混凝土的施工，有效地解决了封闭施工与保证交通的矛盾，控制了工程质量，加快了施工进度。二、原水泥混凝土路面变成基层的施工方法与要点 1.坏板的处理 如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。将旧板破碎时，要注意不要损坏相邻混凝土板，同时石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面是否有空洞等，如有，也必须同样处理。重新浇注混凝土后，要。砼路面拉毛什么意思 一般水泥混凝土路面都需要进行拉毛刻槽等工艺，主要目的是为了增加路面抗滑性能，水泥混凝土路面较沥青路面光滑，抗滑性能较差，尤其是雨天天气容易影响行车安全，拉毛可以增加轮胎与路面的摩擦力，提高路面抗滑性能。拉毛处理，是一种施工方法，主要用在贴瓷砖上面，因为光滑的墙面贴瓷砖是不怎么稳妥与牢固。拉毛处理有3种方法一个是用切割机在墙上划上很多凹槽，另一个就是用扫把蘸取水泥浆水，在墙面拍打，这样水泥水会渗进去，表面形成一个个凸点。最后一个是高压水拉毛，用超高压水射流直接在墙面上划出很多深沟。现在公路施工中的“盖被”也常见到拉毛处理。把旧路面划很多道道，清理干净后再铺沥青石子碾压。目的同样是提高粘结力。扩展资料：路面拉毛1、抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。2、抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1～2mm。3、拉毛时，拉纹器靠住。路面洗刨机能刨混凝土路面吗 可以。路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，沥青混凝土路面养护施工的主要设备之－，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。路面铣刨机技术指标：1、发动机功率。功率越大，铣刨效果越e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431343566好。2、刀轴数量和刀片数量。数量越多铣刨深度和效率越高。3、机器自重。越重越好，可以避免机器跳动。4、轴承直径，如果使用于高标号混凝土，轴承直径大于18MM，否则容易断裂 弯曲。5、皮带采用同步带，和汽车上相同技术，这样动力不会损失。扩展资料：路面铣刨机用途：1、桥面表面防水处理凿毛，高速铁路箱梁的梁面平整度和防水处理。2、沥青路面涌包，车辙，网裂，坑槽部位的铣刨清除。清除桥面和路面的冰雪。3、沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛，或配合大型铣刨机完成边角区域和钢筋密布区域的铣刨拉毛作业。4、去除地面涂层、油漆、各种交通标线；地面受损、积污需要翻新时，去除旧地坪表面等。5、清除机场道路标线，飞机跑道轮胎制动痕迹等，重新获得摩擦系数很高的。

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