楼房地基处理技巧有哪些 三七灰土换填工法

软土地基处理的主要措施有1、复合地基法：水泥土搅拌桩、粉喷桩、碎石桩等；缺点：造价较高2、排水固结法（1）塑料排水板联合堆载：工期长，效果不理想（2）塑料排水板联合真空预压：工期90天以后，效果容易控制，成本低3、强夯法：缺点：质量不可控，易形成“弹簧土”。4、无排水砂垫层真空预压：新型工法，工期短 造价低 成本比塑料排水板联合真空预压节约三分之一，效果可靠施工现场常用处理软土路基方法在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基，因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料，提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有：1、换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。2、抛石填筑。就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。普通灰土挤密桩跟DDC的区别，麻烦详细点，谢谢 普通灰土挤密桩跟DDC的区别从技术特点，成孔方式，成孔次数，概念和处理效果这五个方面看区别。一，从技术特点看区别灰土挤密桩有以下特点：灰土挤密桩成桩时为横向挤密，可同样达到所要求加密处理后的最大干密度指标，并可消除地基土的湿陷性，提高承载力.降低压缩性。DDC桩与其它技术不同之处在于：是通过孔道将强夯引入到地基深处，用异型重锤对孔内填料自下而上分层进行高动能、超压强、强挤密的孔内深层强夯桩法作业。二，从成孔方式的区别灰土挤密桩是沉管法成孔，冲击法成孔，爆扩法成孔。DDC是机械钻孔、掏孔，冲击成孔。三，成孔次数看区别灰土挤密桩一次成孔挤密，不扩孔。DDC一次成孔，二次重锤夯料扩孔。四，从概念看区别灰土挤密桩使用灰土和土按2：8或3：7的体积比 比例拌合，并在孔内夯实挤密后形成的桩。DDC是一种深层地基处理方法，该方法先成孔至预定深度，然后自上而下分层填料强夯或边填料边强夯，形成高承载力密实桩体和强力挤密的桩间土。五，从处理效果看区别灰土挤密桩经处理后，能消除黄土地基的湿陷性，提高了地基承载力，持力层范 围内的的变形减少，承载力可提高1～2.5倍。DDC处理后的地基，可达到遇水不湿陷、地震不液化、压缩变形。灰土挤密桩严重缩孔，怎么处理？ 如果现场含水量2113过大，可向孔内填干砂5261、生石灰块、碎砖渣4102、干水泥、粉煤灰，停一段时间后再将桩1653管沉入原位，重新成孔。如果含水量不是太大，可以预先浸湿加固范围内的土层，使之达到（或接近）最优含水量。如果不能解决，采取用机械洛阳铲捞孔，要么换长螺旋引孔！如果是柴油锤成孔夹杆锤夯实的话，可能就要变方案了。改用DDC工法，长螺旋成孔重锤夯实！400的孔径要是用洛阳铲修孔到11米，最好用360-380的洛阳铲！灰土的石灰土施工 ①说明路基填筑：包括道路灰土的填筑。按标段分填筑区，即按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工。四区段是：填土、清淤换填区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工准备测量放线、软基处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修。水平分层填筑是：在一个填筑区内按路基横断面全宽，纵向分层填筑。在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许几种作业交叉进行。施工顺序，安排施工机械和劳力时，必须做到当天填土当天碾压完成。②路基填筑前的准备为保持路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计要求，防止路面产生纵横向裂缝。必须进行土路基的填前处理，在路基填筑工程开工前，恢复路基中线和边桩，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结果进行复核。道路路床两侧开挖好临时排水沟，并与附近水系沟通，以降低地下水位，减少地表土含水量和保证雨后路基范围内不积水。③路基填筑方法路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层、纵向分段，以机械化施工为主，人工为辅作业。填料必须符合规范要求，填筑路基时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑，每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤设计宽度每侧30cm。求三七灰土地基的施工工艺 一、组织地质、质检、监理、设计等单位对基坑开挖进行质量验收；二、清除松土，并打两遍底夯，要求干净、平整，不得有积水，局部有软弱土层或孔洞，应及时铲除厚用灰土分层回填夯实；三、灰土配合比应符合设计要求，（3：7）灰土拟采用机械拌合，拌合必须均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场手撮成团，两指轻捏即散为宜，一般最优含水量为14％～18％，随拌随用；四、铺灰应分段分层夯筑，虚铺厚度240mm-250mm，采用机械碾压，及蛙式打夯机夯打、碾压不少于4遍；五、灰土应及时铺填夯实，入坑灰土不得隔日夯打，夯实后的灰土30d内不得受水浸泡，并及时进行基础施工与基坑回填，拟采用塑料布对灰土表面（筏板以外）临时性覆盖，避免日晒雨淋，做好排水设施，如遇打夯灰土遭遇雨水，应将松软灰土除去补填夯实；六、冬季施工：必须保证在基层不冻的状态下施工，土料应覆盖保温，冻土及夹有冻块的土料不得使用，夯实的基面应用塑料布及草袋覆盖保温，以防灰土垫层早期受冻降低强度。扩展资料石灰和土必须过筛。土的粒径不得大于15毫米；灰粒不得大于5毫米。须拌合均匀，并控制最佳含水量作为灰土的含水标准。灰土下入基槽前，应先将基槽底部夯打一遍，然后将拌好的。楼房地基处理技巧有哪些 第一：压实法这是一种最常用的方法，一般是用压路机或者是重锤对松软的图层进行不断的挤压和夯实，把土壤中的空隙挤压出来，来提高土层的密度。这种方法不仅常用而且。软地基处理方法 有很多了 换填土是最普遍的也是最简单的就是把软弱土层挖方换填好的土层 还有就是排水固结、挤密法，化学固结法、市政工程中二灰碎石施工方案 高速公路二灰碎石施工方案一、概况宁靖盐高速公路UV-22合同段起于大垛镇阮家村西北，终于姜堰市兴泰乡边境处。二灰碎石包括主线K46+100-K69+850及大垛、顾庄互通，厚度为20CM-36CM。根据省、市高指要求，6月底前必须完成二灰碎石基层工程量的20%，9月底完成全部二灰碎石基层的考核目标，本经理部于5月18日在K56+782-K57+010右幅进行了二灰碎石试验段的摊铺工作，通过试铺段的施工，使施工工艺得到了进一步校验，形成了机具设备的最佳组织形式，为搞好大规模施工做好了准备。二、施工配合比我部共选取三种配合比进行试验，对比试验结果，选定二灰碎石施工配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=5.5：12：82.5通过试铺段的施工，该配合比完全满足规范及设计要求。三、施工前准备在开工前，首先组织技术人员及一线施工人员、机械操作人员认真学习相关的规范及省、市高指下发的《二灰碎石基层施工指导意见》等文件精神，认真熟悉施工图纸，制定作业指导书，并会同监理组召开技术交底会，使每一位职工都能明确质量要求。项目部根据本地区的施工特点，并结合本标段的具体情况，科学地制定出适合本标段工程的施工技术方案。通过试铺段施工，使施工技术方案中存在的不足之处得到了进一步的。

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