求助帖：纸飞机飞行原理，应该算流体学还是空气动力学 纸飞机是动来力，只能依靠源手臂的投掷力度来2113升空或起飞5261.。想折飞行性能好的4102纸飞机？首先你要具1653备航空和空气动力学方面的基础知识。飞机想飞的很远，就应该有比较大的翼面积。翼面积小(有助提高速度)，但留空时间就短。只有留空时间长
空气动力学是运用了什么原理？这和飞行器又有什么关系？ 1、在低速空气动力2113学中，介质密度变化很小，可视5261为常数，使用的基4102本理论是无粘二维和三维的位势流、1653翼型理论、升力线理论、升力面理论和低速边界层理论等；对于亚声速流动，无粘位势流动服从非线性椭圆型偏微分方程，研究这类流动的主要理论和近似方法有小扰动线化方法，普朗特-格劳厄脱法则、卡门-钱学森公式和速度图法，在粘性流动方面有可压缩边界层理论；对于超声速流动，无粘流动所服从的方程是非线性双曲型偏微分方程。2、在超声速流动中，基本的研究内容是压缩波、膨胀波、激波、普朗特-迈耶尔流动（压缩波与膨胀波的基本关系模型及其函数模型）、锥型流，等等。主要的理论处理方法有超声速小扰动理论、特征线法和高速边界层理论等。跨声速无粘流动可分外流和内流两大部分，流动变化复杂，流动的控制方程为非线性混合型偏微分方程，从理论上求解困难较大。3、高超声速流动的主要特点是高马赫数和大能量，这些特点是流动具有一般超音速流动所没有的流体动力特征和物理化学变化。在高超声速流动中，真实气体效应和激波与边界层相互干扰问题变得比较重要。高超声速流动分无粘流动和高超声速粘性流两大方面。工业空气动力学主要研究在大气边界层。
空气动力学原理是什么？ 虽然一级方程式赛车是一种高速汽车，但在机械概念上却较接近喷射机，而非家庭房车。它们巨大的双翼不但具用商业广告牌的作用，同时还可以产生至关重要的「下压力」。。
