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气轨运动实验误差分析 如果滑动在运动中受到一定的阻力作用,那么实验测得加速度是否是滑块的真实的加速度(在误差范围内)

2021-04-09知识4

牛顿第二定律实验中的误差分析 试读结束,如需阅读或下载,请点击购买>;原发布者:龙源期刊网实验装置的主体结构如图1所示。实验仪器使用JC503-J2183型轨道小车,设小车和砝码的质量分别为M、m(m含小桶的质量),小车放在轨道上,后面固定一条纸带bai,纸带穿过打点计时器。把轨道的一侧垫高,以补偿轨道、打点计时器对小车的阻力及其他阻力;调节轨道的倾斜度,使小车在不受牵引时能拖动纸带沿轨道匀速运动,即平衡摩力。1纸带引起的du误差平衡摩擦力以后,实验中需在小车上增加或减少砝码,改变小车对轨道的压力,摩擦力会发生变化。设轨zhi道的倾角为θ,具体分析如下:小车拖着纸带平衡摩擦力,则对小车有由上式可知,平衡一次摩擦力后,倾角θ不变,改变小车的质量M,方程两边不再相等,小车所受合外力的测量将dao会产生误差。可见,只平衡一次摩擦力后,保持斜面的倾角不变,不会消除由纸带的摩擦力引起的回误差。若实验时,纸带受到答的摩擦力小到可以忽略,上述方法还是可行的。2失重引起的系统误差事实上(3)、(4)二式并不相等,这就是不可克服的系统误差。此系统误差是由于砝码下落过程中处于失重状态所引起的。通过对砝码进行受力分析可知,如果砝码受到的拉力等于砝码的重力,则砝码所受。

在验证动量守恒定律在实验操作上如何保证实验条件减小测量误差 ① 操作台水平影响大用光滑小球置于水平试验台上滚动即 ② 物体沿斜面下滑起始高度 用限位柱 更好控制下落。

如果滑动在运动中受到一定的阻力作用,那么实验测得加速度是否是滑块的真实的加速度(在误差范围内) 是啊

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