为啥有人说跑高速时空调不能开内循环 开内循环还是外循环，要看情况而定，比如夏天时为了让车内的温度迅速降下来和保持车内温度我们通常都是开内循环，而且会降低空调工作负荷，但是如果车内人员较多，那么必须每过一段时间开一会外循环保持车内空气新鲜，因为当车内二氧化碳浓度达到一定水平就会使人昏昏欲睡，使司机犯困，建议刚开始使用内循环，温度稳定后使用外循环，或者在沙土路等尘土较大路段使用内循环。堵车的时候也要开启内循环了，其实很简单的道理。城市空气一点也不好，说实话还没你车内的空气好呢？开启内循环可以使车内的空气流通还不会让外面的粉尘啥的进入车内。不过一旦匀速行驶就该开启外循环了。如果你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。当然也可以开窗。但是如果是冬天呢？开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。如果是夏天的话就要注意了，如果你开着空调，就不要打开外循环了，一旦打开可能影响制冷，就算想换气也要开一段时间然后再关上。
高速行驶时，为什么不能打开外循环？ 能打开外循环，但2113是5261要注意内外循环并用。4102在高速上，车速太1653快，空气流动速内度很高，如果开容侧面窗户的话，会造成很大的风阻以及噪音，影响了车主对于路况的判断。这个时候，车主为了达到轻松的目的，会选择利用汽车的空调系统来个车内，换一个空气，让自己更清醒，又没有说要上高速时不能使用汽车外循环，这种做法便是错误的。长时间长途开车会造成视力疲劳。车在密封状态下，二氧化碳的含量会越来越高，如果一直使用汽车内循环的话，二氧化碳不能及时排除到外边，车内的空气就会变得异常稀薄，一旦空气变得稀薄，更容易产生疲倦感，这样开车时更加危险。
车跑高速，开外循环还是内循环？很多司机都错了 车内就是一个小环境，无论车外面狂。风暴雨还是晴天多云，一年四季春夏秋天我们开车的时候在车里，都不会冻着热着。这一切归功于我们的空调，感觉车里冷就开热风，感觉车里热就开冷风，既然我们开空调就涉及到一个问题，那就是空调的内外循环。平常的时候我们都知道开启内循环可以让车里的温度，快速地升降，以便达到我们所想要的温度。但是我们在跑高速的时候，一般车窗都是关闭的，我们肯定不能一直使用内循环，那样车里的氧气会越来越少，既然不能一直开内循环，那么我们应该如何使用空调的内外循环系统呢？内循环是让车内的空气进行循环使用，优点是可以保持车内温度，但是时间久了车内的空气质量会变差，氧气浓度变低。而外循环是让车内的空气与车外的空气进行交换，优点是可以保持车内空气质量，但是车内温度会受到外界温度的影响。在空气质量很好的地段，一般人都会开外循环，但是要是在夏天的大中午开外循环，外部的空气加上发动机的热气一同进入车内，即使开了空调，也会让人感觉到不舒服。而且夏季开外循环把外面的高温度吸进车内，会增加空调负担，从而增加油耗。因此，在炎热的夏季和冬季，基本上很多人跑高速都是开内循环的。我们在跑高速的时候，防止。
