家庭年收入占买车的比例为正常 我个2113人觉得在20%-50%比较好，除非车是你不可或缺的挣钱5261手段；或者买车4102可以极大的方便你的生1653活。就好比你坐飞机要不要坐头等舱一样的。有人为了坐头等舱还要攒钱舍不得坐（我就是），那这个就不适合坐。有的人是为了能在飞行旅途中得到充足的舒服的休息，这样到达目的地的时候可以快速进入状态，创造更多的利润和机会，这种人就适合坐。总之，车是用来提高生活质量的。不要买了太贵的车而降低生活的质量，也不要买了太便宜的车而感觉太差，你觉得呢。
请问：中国多数人买车占了家庭资产多少比例？或者家庭收入多少比例？ 普通家庭(白蓝领2113以及郭企等高收入群体例5261外)不要超10%，收入明显强劲4102增加的可以提高至20，稳定型的10左右1653，收入下降较大或不可预知的不要超5.这些的前提是想怎么开就怎么开，油钱过路费等费用不会影响或没有明显影响正常的生活与各种资产配比.若是影响明显下调至不明显为止.故对于众多普通打工为主要收入的普通职工且在平均收入左右的群体，车的占比低于5%较为理想，一辆车一年开销少至5000多至10000(多数家车的费用)，若这个数明显影响正常生活，没买车的话还是不买的好，除非是必须品.18年的数据，城镇居民户均资产170万，5个点的车价8.5万(我们这个五线半小市的购车均价是8万多点，多是外资品牌)，看看路上跑的车大多也基本这个数，至于养车是不是负担，谁养谁知道，看看平时一身灰或车衣穿在身，节假日光亮一两天的车主，有机会和这些车主沟通一下看看车是否有必要买.个人情况是这样，许多方面在平均以上，可做为一个打工者，总是要面对失业与企业效益不好的情况，当时买车时义无反顾的买了辆最低配的F3(4万1上路)，四年六万公里过去了，车确实改变了生活(或许不利健康但绝对节省时间)，有了车走的路更远了，跑的地方更多了，想去哪时更容易实现了，一年不足一万块钱的开销。
买车和年收入比例多少合适 买车价格=家庭年结余收支X2（也就是两年的结余存款）为上限。这个只是建议，具体的还是要看个人的需求。收入是指企业在日常活动中所形成的、会导致所有者权益增加的、非所有者投入资本的经济利益的总流入，包括销售商品收入、劳务收入、让渡资产使用权收入、利息收入、租金收入、股利收入等，但不包括为第三方或客户代收的款项。
