战斗机为什么不多装几个发动机提高机动性呢？ 战斗机是现代化空军的必备机型，概括而言这些飞机都具备非常好的飞行及机动性能，并且拥有优异的空中格斗能力。而要实现这些效果，就需要用到技术拔尖的先进发动机产品。但是一直以来，战斗机拥有的引擎数量一直都维持在1-2具左右，洛克希德·马丁公司为美军开发的最新第五代隐形战斗机F-35甚至还把引擎的数量重新减少到了1具，这种发展趋势的确没有考虑到增加发动机的选项。资料图：洛克希德F35实际上，对于一款战斗机来讲，发动机的数量并不是越多越好，因为发动机在提供更多推力的同时，也增加了整机重量。以俄制苏霍伊苏-27重型战斗机为例，其空重大约为17.5吨，机上装备的AL-31F发动机单台重量约为1.5吨，两台发动机重量就达到了3.0吨。也就是说，苏-27的整机重量预算水平有超过六分之一给了发动机，这已经是一个相当明显的比率。由此可见，虽然装备AL-31F发动机能够帮助苏-27实现“普加乔夫眼镜蛇”之类的机动动作，但也不代表发动机数量越多越好。如果发动机太多了，就会明显加重飞机的负担。资料图：AL31F发动机像AL-31F这样的产品，推重比大约为8.17（俄式指标），而性能更好一点的发动机，比如中国的WS-15矢量推力发动机、美国F-22的F119双转子小涵道比加力涡扇。
哪里有生产这种发动机的？ 压缩空气发动机到目前为止，是最环保的发动机，它零污染！零排放，优点是造价底，易上马，用普通钢材就能制造，空气是用之不尽，取之不竭的。在这个新型发动机领域，法国走。
什么是气动车，它有没有发展前景？ 空气环保气动车目前，研制出的WL7001.I空气环保气动车样本已研制成功，且已上路行驶，正在进行有关性能和数据检测，并于2004年申请了国家专利，专利申请号为200420069491.7。
