世界上目前有哪些坦克用的是燃气轮机？优点是什么？不懂的别来 世界只有两种坦克装备了燃气轮机发动机，除了M1“艾布拉姆斯”主战坦克外，就是T-80了．，喝油哗哗的，而且后勤保障很困难。燃气轮机在许多方面都优于柴油发动机：首先，发动燃气轮机只需要1分钟，而发动柴油机首先得预热，然后根据惯例还需要30分钟才能起动；第二，车辆在泥泞中行驶时，或在通过垂直障碍时燃气轮机不会熄火，而柴油机无法做到这一点；第三，采用燃气轮机的T-80U坦克的速度比T-90坦克超出10千米/小时，这在战场上对坦克来说是非常有利的；第四，燃气轮机既不需要散热器，也不需要使用水、防冻液或者其他冷却剂，因此，也就省去了笨重而复杂的冷却剂供给装置。燃气轮机的使用寿命比柴油机长，耐磨性更是柴油机的两倍甚至三倍。综上所述，燃气轮机操作更简单，维修方便，检修1台燃气轮机只需要4小时，而检修1台柴油机却需要24小时。虽然燃气轮机的耗油量比柴油机高出约20%～30%，但在车辆停止时，燃气轮机熄火，由辅助动力装置向车辆供电，以此节约燃料。燃气轮机在工作时消耗的润滑剂较少，并且燃气燃烧充分，因此，排出的废气是比较清洁的。在俄罗斯，燃气轮机的输出功率也比柴油发动机的高，最多可高出250马力。但是燃气轮机技术与航空发动机技术。
燃气轮机已经使用国产QC280了，为什么柴油机还是皮尔斯蒂克？ 皮尔斯蒂克柴油机性能优良，而且已实现国产化，不用考虑供应，自然没有放弃的理由
燃气轮机出口温度误差10摄氏度 寿命影响多少年 误差十度？偏高会有寿命影响吧。感觉这个问题很难，太工程了。
