汽车发动机涡轮增压器，它增大的最大气压是多少？ 本人亲自测试过韩国现2113代HD260型货5261车底盘（中国改装消防车）涡4102轮增压器压力该车排量是11149CC，最大总质量165325560KG。测试地点是深圳，测试表指针式，测试时大气压是1008.75mbar，测试点是中冷底部。测试路段1：高速路，发动机加速到1600r/min，车速是80KM时，增压压力是1.0巴，测试路段2；盘三路，发动机加速到1600r/min，车速是40KM时，增压压力是0.8巴，德国依维柯货车底盘SLF 40/100消防车，发动机功力440马力，最大总质量30500KG，增压系统是电脑给比例阀，然后比例阀控制执行阀，用解码电脑测试增压比是，增压压力1.4-开度25%，增压压力2.0-开度40%，增压压力26-开度55%，增压压力4.5-开度100%。大气压1008.75mbar，进气压力在1.2-1.3bar左右，爬坡时进气压力波动大点。
增压器的压力一般是多少？ 增压器的压力一2113般来说1.2~2.0 从介入到5261最大工况压比有变化 最大压比看4102各个车型匹配时的调校1.增压器进出口1653报关压力比为1.82.增压器的转速和压力，取决于发动机的状态3.增压器是靠发动机排出的废气来工作的，发动机的排气量的大小直接影响增压器的转速和压力增压器的压力：1、根据年限不同，增压器的压力不同，2013年前的增压器都已经淘汰了，13年后基本型号都出了大功率的，动力提高很明显，主机压力一般是0.022，13年已经调到0.04。2、由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。增压器的增压度的控制是通过两方面实现的：1、废气阀，这个阀是一个机械阀加一个电磁阀控制的，通过电控系统控制电磁阀的占空比，调节推动增压器的废气的量，多余的废气会被旁通放掉。2、泄压阀，这个阀在增压器进气通道的高压侧，有机械阀和电磁阀两种，其开启压力是根据标定预先设置的，作用是在增压压力超过需要的时候，放掉多余的进气。
